近日，別克在海外正式發布了全新一代Enclave的官圖，該車定位中大型SUV，海外市場Enclave的中文名字應該是叫昂科雷，國內也有Enclave（昂科旗），但本質上，這兩款車型還是有很大區別的，不僅尺寸不一樣，動力總成也都不一樣，海外的昂科雷明顯要比國內的昂科旗大多了。

 

昂科雷最早是在2008年發布，2018年換代，第二代産品上市，目前在海外市場的昂科雷提供了Essence、Premium和Avenir三個版本，起售價格是在45295美元，約合人民幣32.78萬元，Avenir版本的售價是在58895美元，約合人民幣42.62萬元，比國內現款昂科旗售價要高出不少，即將換代的第三代産品同樣會推出三款配置車型，分別爲Preferred、Sport Touring、Avenir新車將會在今年夏季正式上市。

 

外觀方面，全新一代昂科雷采用全新的設計語言打造，以Wildcat EV概念車爲靈感，配備分體式大燈組，車頭與國內市場已經上市的昂科威相似，提供2種前臉，其中ST版本是巨大的梯形進氣格柵配網狀中網，普通版本是短橫條點陣鍍鉻中網，格柵兩側位置設計了獠牙形狀的鍍鉻飾條，整個前臉看上凶悍犀利，並且顯得年輕運動。

側面給人的第一觀感是長，比現款圓潤的造型要顯得的長很多，車頂線條平直，前後錯落式的腰線和內凹式車門帶來豐富的層次感和力量感，前後輪拱換成了方形，配備20英寸多幅條輪毂，其中ST版本還在車身四周增加了亮黑色塑料包圍，車窗飾條和車頂行李架也都換成了亮黑色。

車尾部分層次豐富，車頂配有擾流板，采用時下流行的貫穿式尾燈設計，普通版和ST版下包圍處有區別，但二者都配備了雙邊共兩出方形排氣，運動感挺強。

內飾變化巨大，現款昂科雷還采用嵌入式屏幕，尺寸也不大，明顯有點過時了，換代昂科雷用上了別克最新的內飾設計，配備30英寸曲面中控屏，集成儀表以及各項車內功能控制，支持無線 Apple CarPlay 和 Android Auto連接，保留了部分按鍵，采用懷擋設計，扶手區提供手機無線充電和杯架，中控台的層次感更強，三輻式多功能方向盤造型精致，采用實木、真皮和金屬搭配，內飾配色以藍白爲主，素雅高級。

官方並未公布最新車型的尺寸數據，但特別強調了該車比上一代車型更長、長寬、更高，作爲參考，在售的第二代昂科雷的長寬高分別爲5201*2002*1775毫米，軸距爲3072毫米，車內提供7個座位。這個尺寸比國內昂科旗長了220毫米，軸距長了209毫米，按照官方的說法，全新換代昂科雷將會更長，長度有可能接近5.3米，軸距有望超過3.1米，典型的美式大家夥，車內空間也勢必會更寬敞，從官圖上來看，二排中間的過道確實寬的有點嚇人。

配置方面，新車將標配多彩氛圍燈、電動感應式尾門、前排座椅加熱、12揚聲器BOSE音響，安全配置方面包括盲區轉向輔助、交叉路口自動緊急制動、交通標志識別、車道保持輔助和車道偏離預警等，ST版本擁有專屬內飾，Avenir版本升級16揚聲器、全景天窗、CDC電磁阻尼懸架、前排座椅通風、按摩功能，第二排座椅加熱功能等。

動力方面，現款二代昂科雷搭載的是3.6升V6自然吸氣發動機，最大功率310馬力，峰值扭矩361牛·米，匹配9速自動變速箱，全新昂科雷換裝了2.5升四缸渦輪增壓發動機，最大功率328馬力，峰值扭矩442牛·米，匹配8速自動變速箱，提供前驅和四驅供選擇，具備牽引資質。

換代昂科雷動力更強，尺寸更大，外形內飾的變化也非常大，産品競爭力進一步提升，不過國內的昂科旗會不會同步更新並與海外昂科雷保持一致就不確定了，目前國産昂科旗的銷量很一般，即便是有大優惠的前提下也很難賣得動，主要是尺寸小了點，同級産品中競爭力不強，如果向海外版昂科雷靠攏，尺寸加大軸距加長，或許會有跟途昂、探險者等車型一戰的實力。