“科幻片劇組可以借車了，很難想象這是2024年能看到的車”

“天是挺冷，但這車看得我熱血沸騰的”

“太帥了，就這配置，東北的冰雪路面完全不在話下啊”

“我一個東北大個兒從沒顯得這麽嬌小過”

長春這個新年格外熱鬧，不僅是因爲冰雪旅遊大火，特斯拉最新得意力作也貢獻了一波熱度！此前在大名社交平台強勢刷屏的特斯拉賽博越野旅行車巡展，終于在2月19日來到長春萬象城。正值新年假期，從四面八方湧來的車迷擠滿了展廳，不時發出驚歎和贊歎的聲音。

炫酷車身無懼沖擊，開到火星也是“狠角色”

要說賽博越野旅行車最能引起熱議的，就是這刷新想象力的外形了。首先它真的很大，車高足有1.79米，身長更是達到了5.68米，曾有海外博主將後儲物空間注滿水，簡直堪比小型泳池。

吸引眼球的還有那科幻氣息濃厚的無漆不鏽鋼車身。車身材料是特斯拉自主研發的超硬30X冷軋不鏽鋼，經過暴力實驗驗證，即使用湯姆遜沖鋒槍對車身進行掃射，也只是在表面留下彈坑，車身結構並未受到任何損害。堅固的車身材料爲駕駛者提供了超高的安全保障，怪不得此前有車迷稱它是“全世界最想捶的車”。

而裝甲玻璃能抵禦時速112公裏/小時的棒球或四級冰雹的沖擊，全地形輪胎則則豐富了車輛的使用場景，讓它可以適應各種路況。如果問有什麽車可以在末世中避難，那也只有賽博越野旅行車了。

看不見的地方也強悍，舒適度看齊S3XY

在以往的認知中，如此巨大的車，操控感受很難做到細致入微。而賽博越野旅行車的駕駛體驗卻做到了和其他特斯拉産品同水准，它有著非常便捷的界面，非常舒適的座椅，可以快速充電，即使長途旅行也很惬意，只是外觀看起來不太一樣。

據工作人員介紹，它的零百公裏加速僅需2.7秒，最高時速209公裏，就算拖著一輛保時捷911也能跑贏911。它還是全行業第一款采用48V低壓平台的量産車，可大大減少線束連接，讓車輛內部線路更簡潔，減少故障率，提升車輛穩定性與可靠性。

無論設計、材料、還是生産制造，賽博越野旅行車都取得了行業內前所未有的突破，也再一次向大衆證明了特斯拉無人能及的産品力。此前，特斯拉設計負責人Franz von Holzhausen在接受中國媒體采訪時曾表示，一旦開上賽博越野旅行車，你就會感受到這就是未來。

賽博科幻車新年來東北，春城再現活力

特斯拉賽博越野旅行車巡展到長春，可以看作是汽車之城和汽車行業標杆的深度對話。長春是一座科技濃度很高的城市，制造業是長春硬核的名片。

在部分人的刻板印象中，電車在東北不會獲得多少關注。事實上，長春對于新能源汽車技術的研發、汽車産業的升級，以及對于綠色、智能出行方式的倡導，極具前瞻性視野，並爲此付出了許多努力。

特斯拉賽博越野旅行車作爲電動汽車領域的翹楚，同樣致力于推動汽車科技與創新的邊界。就拿特斯拉最新力作賽博越野旅行車來說，它前衛的科幻外觀、各種卓越的核心性能、顛覆性的制造方式，都彰顯了特斯拉對于未來汽車産業的深刻洞見和不懈追求。

特斯拉在2008年推出Roadster車型，此後從零開始設計出世界上第一款純電動豪華轎跑Model S，後面又有了豪華SUV Model X、更親民的全智能轎車Model 3、全球銷量王 Model Y、打破百年造車範式的賽博越野旅行車。特斯拉憑借一己之力，逐步顛覆了我們對汽車設計、智能化、人機交互、甚至汽車售賣方式方面的認知。

長春作爲一座擁有深厚汽車制造文化的城市，仍在持續升級，催生豐富業態。于是我們看到了古色古香的商家門額牌匾與巨型3D立體大屏幕交相輝映，網紅小吃與老字號風味同場競逐。今天，特斯拉面向未來的賽博越野旅行車來到了長春，又爲長春的現代化建設開辟了嶄新視角。

新年來特斯拉門店試乘，解鎖“科幻駕駛”的魅力

特斯拉賽博越野旅行車暫未向國內交付，想體驗特斯拉“未來感駕駛”的朋友們，可以到門店試乘Model Y。2023年，Model Y圓滿完成了180萬輛的年交付目標，憑借超120萬輛的交付量，成爲全球所有品類車輛中最暢銷的車型。

值此新春之際，Model Y再次華麗升級，加料不加價！新增Model Y專屬“快銀”車漆，外觀更科幻；全新一代自動輔助駕駛硬件（HW4.0）搭載超遠距離雙目攝像頭，最遠探測距離可達424米，看得更遠；Model Y周身搭載7個攝像頭，像素均提升至500萬，看得更清；相比上一代，芯片運算能力提升了5倍，Autopilot與主動安全響應更快、更安全，開得更放心。

前不久，特斯拉對Model Y/3的售價進行了6500至15500元不等的下調。調整後，Model 3起售價爲24.59萬元，Model Y 起售價25.89萬元。現在就到特斯拉長春各大門店解鎖智能駕乘體驗，開啓齊樂“龍龍”的一年吧。