菲律賓總統馬科斯上台後，一邊將美國引進南海，一邊加大了對中國的挑釁，特別是在仁愛礁和黃岩島。春節前，菲方的挑釁大多集中在仁愛礁，包括出動小型運輸機，繞過中方海警船，向該海域的菲坐灘船空投補給；叫囂要麽修複坐灘船，要麽在仁愛礁“建永久性建築”；菲軍總參謀長還趁補給之機“喬裝打扮”，混上了坐灘船，與船上留守人員會餐並進行頒獎。而春節期間，菲方則將挑釁的目標轉向了黃岩島，而且在2月2日至9日，多次非法侵闖。

中方分析發現，菲律賓在春節期間的挑釁，與此前有明顯不同，此前出動的多爲漁船、漁業和水産資源局的公務船，但春節期間，菲方出動的則是海警船，相較而言，海警船不僅噸位大，還搭載有裝備，這表明菲律賓試圖打破此前默契，並有所突破。

實際上，在仁愛礁，菲方就是這麽做的，一步一步升級，直到最後實施空投補給。

對此，中方忍無可忍之下，幹脆明確劃出了紅線：第一，無論是菲漁船，公務船，還是海警船，決不允許進入黃岩島潟湖；第二，決不允許菲律賓故技重施，通過非法“坐灘”實際控制黃岩島；第三，決不允許2012年“黃岩島事件”重演。

而且，中方專家明確表示，這既是中國的決心，也是紅線，決不允許菲律賓突破。我們不妨來逐一看看這三條紅線。

對于第一條，早在去年，菲方就有漁船多次試圖強闖黃岩島海域，企圖造成該海域是“菲方漁區”的錯覺，但被中方識破了陰謀，中國海警船沒有一次放它們過去，並用浮瓶在周邊設障了“警戒線”。這樣一來，菲方想制造機會，並拿到國際社會“造勢”，趁機混淆視線的目的，就無法達到。

對于第二條，菲方一艘破舊軍艦坐灘仁愛礁25年，已經成了中國永遠的痛。當然，當年出現這樣的狀況，肯定是事出有因的，菲方也承諾過“拖走坐灘軍艦”，之所以一直沒有落實，其中情況應該比較複雜。

打個比方，如果中菲關系一直像阿基諾三世執政時那麽僵，估計中方早敦促其拖走了，但到杜特爾特執政菲律賓時，兩國關系好轉，並達成了“在南海擱置爭議”的默契，因此又不太適宜升級動作。

但是，仁愛礁“坐灘”畢竟已經發生了，菲方不僅以所謂“補給”爲由，隔三差五侵闖該海域，還以此爲“主權爭議”的理由，倒打一耙，不斷在國際社會抹黑中國，稱中國“以大欺小”。通過仁愛礁“坐灘船”一事，中方算是徹底看清菲律賓了，這樣的事，當然決不會再讓他出現在黃岩島。

對于第三條，我們先解釋一下“黃岩島事件”。

2012年4月10日，12艘中國漁船在中國黃岩島潟湖內正常作業時，被一艘菲律賓軍艦幹擾，菲方甚至開始抓捕中國漁民，但被及時趕到的兩艘中國海監船阻止。之後，中國漁政310船等趕往事發海域維權，菲方也派出多艘艦船增援，最後雙方形成了“持續對峙”狀態。

中方之所以決不允許這樣的狀況再次發生，一是雙方大規模對峙，容易讓局勢迅速升級；二是菲律賓已經將美國引進南海，一旦雙方對峙，容易被美國找到操作空間，把水攪得更渾，更不利于事情的解決；三是若與菲律賓在南海對峙，不利于中國爭取更多南海國家的支持。

而且，升級南海局勢，不是中國所想要的，而是美菲想要的。

所以，中方不僅劃出了紅線，而且明確表明“決不允許突破”。這樣的動作，實際上有二個作用，一是相當于直接把信息傳遞給了菲律賓，接下來怎麽做，你自己掂量著辦；二是相當于表明了，在其他所有南海“爭議島礁”的處理上，中方都將遵循這一原則，來維護自己的主權，一些還想動歪腦筋的國家，就不要有這個心思了。