在國內汽車市場，轎跑的車型的出現讓消費者眼前一亮，2011年的大衆CC，2015年的大衆淩度，近兩三年的領克03+cyan、傳祺影豹、將引入國內的思域Type R讓轎跑這一細分市場又活躍了起來。尤其是生活水平越來越富裕，3系、C級 Coupe、雷克薩斯ES這些轎跑也成爲了很多家庭的代步工具。而接下來我們要說的這款車型，它也擁有極強的産品競爭力，跑車化車身、無邊框車門，還換上了2.0T高功率發動機，它就是英菲尼迪Q50 L WAVE。被忽略的日系車，跑車化車身+無邊框車門，211匹馬力7.9s破百

動力系統，英菲尼迪Q50L WAVE版車型搭載2.0T發動機，最大功率155kW（211馬力），最大扭矩爲350Nm，匹配7AT變速箱。懸架還采用了麥弗遜式獨立懸架、多連杆式獨立懸架的組合，還采用了中置後驅平台，頂配車型將配備DAS 2.0線控轉向系統，從0-100km/h的加速時間小于7.9秒，提升了整車的操控感。全新能量回收系統，是由英菲尼迪與雷諾F1車隊合作開發的技術的下放

顔值方面，全新英菲尼迪Q50L WAVE基于Q50L打造，家族式的雙拱形鍍鉻格柵搭配著鱗次栉比的魚鱗镂空式中網，中間還懸浮著全新的英菲尼迪車標。鷹眼式的前大燈經過熏黑處理，全LED光源也更具科技感。運動化的前包圍由兩側對稱式的霧燈區域和扁平化的梯形散熱中網組成，增添了整車的侵略性。車尾預計會加入貫穿式的尾燈設計，提升了整車的辨識度。後擾流板自然延伸出了小鴨尾擾流板、誇張的底部擴散器以及雙邊雙出的炮筒式排氣，展現出它強大的運動氣息

雙門轎跑式的車身十分優雅，弧線形的車頂搭配著前低後高式的腰線設計，十分舒展流暢，無邊框車門十分寬大，20英寸的熏黑式輪圈搭配著紅色Brembo卡鉗，再加上前翼子板下方的風刀式導風槽，銀翼外後視鏡罩蓋，如飛馳的銀色雙翼，盡顯奢華氣質。尺寸上，車身的長寬高4867*1823*1456mm，軸距2898mm，屬于標准的4門5座三廂轎跑

打開車門，投射在地面上的迎賓鐳射大燈，再配合著流水式動態前後日行燈，專屬的英菲尼迪Logo，以獨特的迎賓儀式歡迎您上車。黑棕撞色的搭配，在整車的做工、用料方面也十分考究，雙體式座艙在配置方面也更爲豐富。大面積皮膚紋路的黑色軟性材質配合著鞍棕配色的真皮材質，讓新車看上去更加具有質感。車內還配備了更加運動的座椅、16枚BOSE音響系統、InTouch雙觸摸屏（上8英寸/下爲7英寸）。新增的後視鏡流媒體顯示、HUD擡頭顯示系統、無線充電模組，讓它的科技感與時俱進

點評：英菲尼迪，它是日産在北美的高端子品牌，它更是繼承了日産家族“移動大沙發”的屬性，引入國內汽車市場的時間較晚，再加上沒有良好的營銷，讓很多消費者都忽略了它的存在，旗下的車型産品競爭力都很強，價格也很公道，可就是很少有人會選擇。你說是什麽原因呢？