小米汽車首款車型上市在即，小米汽車概念股在二級市場熱度居高不下。多家A股公司回應與小米汽車的業務往來情況，其中，有公司澄清與小米汽車並無業務往來，也有公司透露合作進展。

2連板凱衆股份澄清

3月26日晚間，凱衆股份(603037)發布股票交易異動公告，公司與北京小米智造股權投資基金合夥企業（有限合夥）（以下簡稱“小米智造”）目前無任何業務往來。另一方面，凱衆股份稱，公司對炯熠電子科技（蘇州）有限 公司（以下簡稱“蘇州炯熠”）並無控制權，且對蘇州炯熠不並表。

近兩個交易日，凱衆股份走出兩連板，截至3月26日收盤，凱衆股份報27.8元/股，成交金額6.75億元，換手率18.64%，總市值37.88億元。凱衆股份主要從事汽車底盤懸架系統減震元件、操控系統輕量化踏板總成和電子駐車制動系統産品的研發、生産、銷售等，客戶涵蓋國內外主流汽車廠。

凱衆股份在股票異動公告中回應，經公司自查，公司目前生産經營情況正常，內外部經營環境未發生重大變化。“公司注意到近日市場對小米汽車概念關注度較高。”同時，凱衆股份披露了與小米智造的“淵源”。2023年5月26日，凱衆股份發布《關于炯熠電子科技（蘇州）有限公司部分股權轉讓暨增資的公告》，在該次增資中蘇州炯熠引進了投資人--小米智造，公司和小米智造各自持股約26.23%、18.182%（具體持股比例以工商登記信息爲准）。

“公司雖與小米智造共同投資了蘇州炯熠，但公司與小米智造目前無任何業務往來。”凱衆股份表示，公司對蘇州炯熠並無控制權，且對蘇州炯熠不並表，蘇州炯熠是公司的參股公司，目前主要從事汽車線控制動系統（不包括踏板産品）及卡鉗的研發、生産、銷售和技術服務。蘇州炯熠董事會由5名董事組成，公司僅有1個董事席位，公司通過委派1名董事參與董事會相關工作，通過委派1名監事行使監事職責。

另外，凱衆股份提示風險稱，目前蘇州炯熠研發投入較大，尚處于虧損階段，尚未開展規模化生産，公司敬請廣大投資者理性投資，注意投資風險。

多家公司回應合作進展

近日，雷軍宣布小米su7將于3月28日發布。3月26日，雷軍在社交平台上表示，智能電動汽車，本質上就是“汽車 x 電動 x 智能”。過去十年，已經解決了電動化的問題；未來十年，將是智能化的十年。雷軍稱，智能化將成爲這個時代的決勝點。智駕+智艙+生態，將會成爲小米汽車參與競爭的技術制高點。

小米汽車發布會呼之欲出，小米汽車概念股也隨之沸騰。3月26日，津榮天宇、奧聯電子漲停；雅創電子、電工合金、德邁仕等股漲超8%；光庭信息、銀輪股份、航天制造等股跟漲。

與此同時，多家上市公司也在互動平台上回應了有關小米汽車相關業務的提問。廈門信達表示，公司積極探索與小米汽車的合作機會，目前公司已取得小米汽車昆明钣噴中心授權，相關門店正在建設中。商絡電子則稱，雖暫無相關規劃，但公司通過Tier1供應商間接爲小米汽車供應阻容感、二三極管、電源芯片等電子元器件，所以將間接受益于小米汽車上市。光弘科技稱，公司是小米的電子制造合作夥伴，自正式進入小米供應鏈以來，與客戶的合作也不斷深入和擴大，爲客戶提供包括消費電子、汽車電子在內各類産品的制造服務。

另外，有上市公司表示，不方便透露合作細節。中科創達方面稱，小米是公司客戶，與公司在軟件開發領域廣泛合作，但公司嚴格踐行客戶保密協議，不會披露具體合作細節。震裕科技表示，公司是新能源汽車驅動電機鐵芯和動力锂電池結構件的主要供應商，跟國內多家新能源汽車廠家都有緊密的合作，但與客戶的交易信息遵守商業保密原則，請投資者關注公司公告。

此前，有券商研報指出，根據此前小米技術發布會，小米汽車具有五大核心技術，包括V8s超級電機、CTB一體化電池技術、9100t超級大壓鑄集群、全棧自研智能輔助駕駛、小米智能座艙等。有機構認爲，基于小米汽車核心技術、供應鏈管理能力、品牌效應，其有望成爲新一代爆款車型，帶動供應鏈企業彈性。