長三角，是我國最具發展實力的區域，在世界也有重要地位，早在2010年就跻身六大世界級城市群。包括了江蘇、浙江、上海和安徽，共3省1市，總面積35.9萬平方公裏。

這與長三角的區位有關，顧名思義，長三角是在長江入海口。不僅僅是沿海，而且是長江經濟帶中，最重要的一部分。當然！長三角曆史上就十分發達，可以說是繁榮了千年，爲如今的經濟發展也是奠定了基礎。

在今年初，由Gawc研究網絡，在2024年長三角城市發展峰會上，發布的2024年中國百強城市排行榜中，就有23個一線城市，其中，7個都在長三角。

上海（3）、杭州（4）、甯波（7）、南京（8），這4個都是一線＋的城市，在全國處于前十，這次更爲鮮明的看到長三角的突出。其余3個也是一線城市，依次爲蘇州（13）、無錫（16）、合肥（23）。

近年來，甯波的港口經濟較爲發達，成爲其經濟發展的重要推動力。在剛剛過去的2022年中，甯波-舟山港的貨物吞吐量已經有13.34億噸，同比增長4.94%，繼續位居全球第一。

這讓甯波在經濟上已經比肩甚至南京。在去年1-11月，甯波就憑借1721.9億元，領先南京的1523億元，但在經濟總量、人均GDP等方面還是南京具有優勢。

況且南京在教育、醫療、政治、交通、城建、文化、曆史等領域皆有優勢，所以很多人覺得甯波領先南京並不客觀。

蘇州，一直以來重視民營經濟發展，早在2022年蘇州民營企業産值就有18920.3億元，處于全國第一方陣，還保持著高速增長，速度達到了8.9%，成爲拉動蘇州經濟的一大優勢。

在2023年9月，全國工商聯發布的2023中國民營企業500強中，蘇州就有26家民企入圍，代表民企像恒力集團有限公司、盛虹控股集團有限公司、江蘇沙鋼集團有限公司等是占據省內前三甲。

合肥，這些年是一直在優化産業結構，積極支持戰略新興産業發展，已經形成了大數據、大健康、智能制造、現代物流等主導産業。

以大數據産業來說，合肥市一直在打造區域性大數據中心城市，在2020年全市大數據及相關産業産值就已經突破千億大關，成爲拉動合肥市經濟發展的一大支柱力量。