4月份造車新勢力銷量已經公布,本月的看點是華爲系,也就是鴻蒙智行大幅領先奪冠,同比增速遙遙領先;理想不敵埃安,排名第三;小米汽車擠進前十。
1.第一梯隊,鴻蒙智行、埃安和理想鴻蒙智行排名首位,4月份銷售29632輛,同比增長1115%。鴻蒙智行又稱爲華爲系,現階段有賽力斯問界和奇瑞智界。4月份問界銷售25086輛,其中問界M9約12400輛、問界M7約10900輛。奇瑞智界S7交付4500輛。
作爲國産50萬級別的車型,問界M9單月銷量超過1.2萬輛,實屬不易,同時也說明了消費者對國産車的認可,逐漸從奔馳寶馬奧迪轉向國産品牌。奇瑞智界S7上市20天時間,就拿下4500輛的銷量,也是表現優秀,潛力可期。論造車實力,奇瑞是超過賽力斯一大截的,問界能賣2萬多,智界後期只會多不會少。近日,華爲二公主姚安娜來廈門也是開的智界S7,還在媒體平台公開宣傳這款車。
廣汽埃安4月份銷售28113輛,同比增長72%,超過理想成爲僅次于比亞迪的國産純電品牌第二名;1-4月份累計銷售102266輛,同比下降16%。
理想汽車4月份交付25787輛,排名第三。4月份銷售同比增長0.4%,環比下降11%。理想汽車1-4月累計銷售106187輛,同比增長35.7%,前四個月月均銷量2.65萬輛,按照這個進度,要完成全年80萬輛目標,幾乎是不可能的。
2.第二梯隊,銷量1萬-1.7萬輛4月份銷量超過1萬輛,低于1.7萬輛的品牌有4個。
第四名吉利極氪,4月份銷售16089輛,同比增長99%,極氪汽車今年前四個月幾乎每個月都保持100%左右的增速,市場表現良好。
第五名蔚來汽車,4月份銷售15620輛,同比增長134%,環比增長31.6%,1-4月份累計銷售45673輛,同比增長21.2%,相對穩健發展。
第六名零跑汽車,4月份銷售15005輛,同比增長72%。1-4月份累計銷售48415輛,同比增長151%。零跑旗下各車型在細分市場的性價比都較高。
第七名吉利銀河,4月份銷售12725輛,銀河品牌脫胎于吉利,不過在外觀上比吉利高出幾個段位,很受消費者喜愛。
3.第三梯隊1萬輛以下該梯隊有3個品牌,分別爲小鵬9393輛、哪吒9017輛、小米7058輛。
第八名小鵬汽車,4月份銷售9393輛,1-4月份累計銷售31214輛,分別同比增長33%和23.3%,基本上和行業發展水平持平。
第九名哪吒汽車,4月份銷售9017輛,同比下降18.6%,1-4月份累計銷售33451輛,同比下降10.2%。如果說接下來哪個造車新勢力可能會遇到經營困難,那很大概率會是哪吒。
第十名小米汽車,4月份銷售7058輛,累計鎖單8.8萬輛。作爲僅上市1個月的車型,小米僅靠SU7單一車型就擠進造車新勢力榜單前十,其粉絲號召力可見一斑。
小結,造車新勢力4月份銷量排行,華爲系奪冠,同比增速遙遙領先;理想不敵埃安,排名第三;小米汽車擠進前十。
真不要臉,博世系銷量三十萬知道嗎?
問界真是不要臉,問界銷量搞不過理想汽車,就搞個鴻蒙智行總量!照這樣的思維,新能源汽車可以搞個甯德時代總量,手機搞個高通總量、搞個安卓總量…………不過這個排行榜清楚明白表明,問界和華爲沒有關系,只是問界安裝了一部分華爲配件在車上而已。