千等萬等終于把比亞迪秦L給等出來了，剛剛小八從比亞迪官方獲悉到最新消息，秦L將與秦PLUS一同組成“雙車陣容”進行同步銷售，以此來滿足不同消費者的需求。除此之外，比亞迪秦L的實車將會在即將到來的北京車展上正式亮相。

不得不說，比亞迪秦L在顔值這塊，確實拿捏住了！先說外觀，秦L采用了比亞迪最新的“新國潮龍顔美學”設計語言。這前臉，大尺寸格柵加上點陣式裝飾，看著就大氣。狹長犀利的大燈和上揚的“龍須”日行燈，完美融合，辨識度拉滿。

說到側面，那從前翼子板一直延伸到後門的腰線，讓車身顯得更加修長。配合車門下方那內凹的筋線，簡直就是立體藝術，讓人一眼就能感受到秦L的力量感。

車尾部分也是精心設計，寬闊的後肩線條與前臉設計呼應，增添了幾分肌肉感。值得一說的是，秦L的尾燈設計采用了中國結的元素，標識性十足，非常有辨識度。

尺寸方面，秦L的長寬高分別爲4830/1900/1495mm，軸距爲2790mm。對比秦PLUS，秦L明顯大了一圈，內部空間應該更寬敞，這對家用來說可是個加分項。

至于內飾設計這塊，秦L靈感來自中國的山水畫，將東方的靈動與現代科技完美融合，營造出了一種高逸的“山水畫境座艙”氛圍。

具體來說，新車配備了內嵌式大尺寸液晶儀表和可旋轉的中控屏，這讓秦L顯得科技感十足。三輻式方向盤和無線充電等豐富配置，都是爲了迎合用戶的日常需求。

與外觀設計呼應，內飾中也大量運用了中國結元素。新的BYD Heart水晶球換擋杆，不但造型獨特，而且集成了啓動、換擋、駕駛模式等核心功能，日常操作也很便捷。

動力配置也很搶眼，秦L的插電混動系統由1.5L發動機和電動機組成，使用的是比亞迪第5代DM-i混動技術。發動機的最大功率爲74千瓦，電機最大功率爲160千瓦。

電池方面，則是來自鄭州弗迪的磷酸鐵锂電池，而且電池容量提供了兩種規格，分別是15.874kWh和10.08kWh，對應的純電續航分別爲90km和60km。

那麽問題來了，肯定有車友會産生選擇恐懼症，秦L和秦PLUS到底該怎麽去選？

對此問題，小八覺得，主要看車友們的需求和預算。如果你對空間方面有需求的話，比如說經常需要全家出行，那秦L更合適，畢竟尺寸更大，後排乘坐空間更寬敞。

可你要是對配置有要求的話，秦L的內飾質感和科技配置比秦PLUS更勝一籌，那秦L更適合你。

最重要的就是預算，秦L的售價預計會比秦PLUS高一些，可能會在12萬元以上。如果預算有限，那秦PLUS性價比更高。車友們，知道該怎麽選了吧？