當地時間5月8日上午，中鐵二局承建的尼泊爾遜科西馬林引水隧道主體順利貫通，較合同工期提前1年。尼泊爾總理普拉昌達，中國駐尼泊爾大使陳松、經濟商務參贊謝宇，中鐵二局總經理、黨委副書記張兵等出席貫通儀式。

▲隧道貫通▲

隨著普拉昌達按下啓動按鈕，“挖山神器”——雙護盾隧道掘進機（TBM）在轟鳴聲中開始最後的施工作業。11點15分，TBM順利打通最後一段隧道，徐徐駛入接收井。“中國方案”搭載“中國技術”，又一次在喜馬拉雅山展現了當之無愧的“中國速度”。

▲普拉昌達致辭▲

普拉昌達在致辭中指出，農業貢獻了尼泊爾三分之一國內生産總值，但占尼泊爾60%可耕地的德賴平原地區冬春季缺水，遜科西馬林引水隧道工程不僅將助力尼泊爾經濟發展，而且有助于減少尼泊爾大量進口農産品導致的貿易逆差。

▲張兵代表建設者領取感謝信▲

普拉昌達稱贊該工程是有助于提升尼泊爾經濟、生産率和實現繁榮的“變革性國家驕傲工程”。他相信，工程實施過程中的技能和技術轉讓有助于加強尼泊爾機構的能力，並向建設者代表頒發感謝信。

▲陳松致辭▲

中國駐尼泊爾大使陳松在致辭中提到，中企在項目施工過程中發揮自身優勢，貢獻了中國智庫和中國方案。建設人員與尼泊爾技術人員合作，克服地質條件、物流問題和雨季時間長等所有困難，提前一年貫通隧道主體，展示了“高質量高標准的中國速度”。

▲當地村民到場觀禮▲

長期以來，更加有效地利用水資源一直是尼泊爾人民渴望已久的夢想。爲此，尼泊爾能源、水資源和灌溉部規劃了跨流域“外水內調”項目——尼泊爾遜科西馬林引水隧道項目。

該項目旨在通過修建一條13.3公裏的TBM引水隧道，將水量豐沛的遜科西河水引入水資源匮乏的馬林河，爲馬林河下遊巴拉、塔哈特、薩拉希等地區12.2萬公頃土地提供農業灌溉用水。引水産生的落差還可爲當地提供28.62兆瓦的水力發電清潔能源，不僅能爲所在地區帶來顯著的經濟效益和社會效益，還能減少耕地荒漠化，對促進區域內生態環境恢複以及社會發展極爲重要。

喜馬拉雅山的西瓦裏克地層時軟時硬，“既像豆腐又像鐵”，而加德滿都旋卷地質構造所包含的沉積岩、岩漿岩、變質岩分布結構極爲複雜。作爲全球首條穿越“西瓦裏克+加德滿都旋卷”地層的雙護盾TBM隧道，尼泊爾遜科西馬林引水隧道施工難度較大。

爲確保隧道安全順利貫通，項目團隊通過自建全套“微型供應鏈”、TBM設備針對性設計、自主設備安裝維保、實施全面自營等措施，有序推進施工生産：僅用時13個月完成項目整體設計、設備安裝調試、TBM改造翻新、關鍵土建工程及管片預生産等關鍵工序，TBM提前2個月順利始發；攻克了高埋深、高地熱、高地應力、高滲水、軟硬不均、地質斷裂帶、軟岩大變形等不良地質難題，TBM順利穿越了2段大湧水、3條破碎斷裂帶、近4公裏高埋岩爆區以及500米軟岩大變形區域。

變幻莫測的地質，加之物流受阻、超長雨季等諸多不利因素影響，給項目的施工組織和安全管控提出了更高要求。

爲最大限度提高施工生産效率及工程質量，項目團隊反複優化、創新工藝，推動工序循環，成功將隧道掘進單個工序循環耗時由先前的平均45分鍾縮減到平均24分鍾，最快單循環作業提升到17分鍾，隧道單月掘進不斷突破新紀錄：從最初的月進尺600米到月進尺1000米、1100米、1200米、1300米、1500米……創造了30天內完成500米試掘進的世界紀錄，取得單日最高進尺72.68米、單月最高進尺1503.3米的行業領先業績，以721米/月的生産速度跻身于世界領先水平。項目取得的優異進展，獲得尼泊爾政府6次來函表揚，尼泊爾多方政要及行業研究學者到項目現場考察學習8次。

建設過程中，項目團隊積極履行社會責任，秉持“先惠人、後惠己”的原則，參與當地公路交通事故救援3次，爲當地學校、紅十字基金會捐贈砂石骨料約2000立方米、書包教具60套，幫助周邊村落疏通灌溉水渠10公裏，爲當地村民提供就業機會超2000人次，累計培養維修工、電工、龍門吊、叉車操作手等當地技術人才260余人，獲得了尼泊爾政府和人民的高度認可。（葛金、孔含秀、何澤彬）