隨著北京車展的漸進，最近曝光的新車是一波接一波，各車企大佬也是紛紛下場營銷，這不，前腳剛官宣全新魏牌藍山智駕版內飾圖的長城，後腳就和“熱度保障”雷總來了一場直播“PK”，狠狠刷了一波路人好感，連帶著新車的討論度也高了起來，那麽筆者自然不放過這樣的機會，所以馬上“開蹭”，和大家聊聊這款全新魏牌藍山智駕版到底如何？

對于藍山這款車來說，大家應該不會陌生，在去年上市的時候，也有著不小的熱度，初期月銷也有著5000多輛的好成績，不過隨著汽車市場內卷程度的不斷加劇，藍山的銷量也是不斷下滑，到現在基本穩定在月銷2000輛左右。

此次新款藍山在外觀方面對比老款基本沒有變化，依舊是大家熟悉的魏牌家族式設計風格，但內飾部分卻是徹底翻新，原有的帶魚三聯屏改爲大號中控、副駕雙聯屏和取消實體按鍵，同時第二排還新增了吸頂屏。

此外，車載冰箱新車也沒有落下，整體布局看上去基本與理想的L系列一樣，整體質感方面比老款強上不少，這個程度的升級也難怪有網友說，自己的老款魏牌藍山就是當年的理想ONE。

另外在現階段大家都在卷的智駕方面，魏牌藍山智駕版這次也是有了不小的提升，根據工信部申報圖顯示，新車搭載一顆瞭望塔式激光雷達、3個毫米波雷達、12個超聲波雷達和11個高清視覺感知攝像頭，共計27個輔助駕駛傳感器，智駕硬件有了不小的提升，而前幾天長城魏建軍NOA直播測試的就是這款新車，從直播的表現來看，智駕水平已經達到了主流偏上的水准，讓筆者對于傳統車企的智駕能力有了一個新的改觀。

綜合來看，魏牌藍山智駕版是一個非常明顯的用戶導向升級，內飾風格更符合主要消費群體家庭用戶的需求、智駕跟上了新勢力的步伐，再加上自己作爲傳統車企在動力方面的優勢，新車的整體實力還是相當到位的。

不過筆者還是想要給這台魏牌藍山智駕版潑潑“冷水”，不可否認，新車的産品力確實很強，但想要成爲“爆款”還有一段距離，主要問題還是出在當前的市場環境上，內卷程度說一句“血流成河”也不爲過。

而就是在這樣的市場環境下，魏牌藍山智駕版還選擇了其中難度最大的一條賽道，爲什麽這麽說？因爲以藍山的尺寸與定位，與它的同級別對手是理想L8與問界M7，它們在這個定位市場中基本是“壟斷”般的存在。

比如品牌方面，理想算是這條賽道的開創者，加上斷檔領先其它新勢力的銷量，大部分消費者在考慮購買這類車型時，理想絕對是第一個被想到的品牌；問界更不必多說，華爲背書加上完全不輸理想的銷量，同樣受到不少消費者的親睐。那你說，有這兩個大哥在前，有多少人會考慮這樣一個“新人”魏牌藍山呢？

産品力方面，“冰箱彩電大沙發”理想L8與問界M7都有，再加上新勢力身份的加持，智能體驗也絕對是第一檔；智駕方面，雖然即將推出的藍山智駕版相較于現階段長城其他車型擁有更高的輔助駕駛水平，但理想L8、問界M7在去年已經可以實現城市輔助駕駛，相比之下，藍山智駕版來得還是晚了一些，並且消費者的認知程度也會有不小差距。

那就有朋友要問了：“魏牌藍山智駕版爲什麽不能有價格優勢？”

當然可以有，但難度不小，首先就是此次升級的激光雷達與智駕系統並不便宜，成本最低也得一萬元左右，再加上吸頂屏、中控屏、冰箱等一系列升級，魏牌藍山智駕版的成本一定是要比老款更高的，目前老款藍山的指導價是27.38萬起，所以新款如果能夠將不帶激光雷達的入門款價格落在27-28萬元的區間內，已經是非常有誠意了，而帶激光雷達的高配版本大概率會突破30萬。

但這裏有一個信息必須補充，問界新M7與理想L8已經在價格上大打出手了2024款問界M7六座四驅智駕版優惠過後的價格爲31.98萬元，2024款有城區智駕的理想L8 MAX爲34.98萬元，不難發現魏牌藍山智駕版在它倆面前，性價比不是很高，再加上理想、問界在品牌産品力方面的優勢，消費者大概率會選擇誰，應該不用我多說了吧？

綜合來看，雖然魏牌藍山智駕版的綜合實力不差，但在這兩款車面前還是有些年輕，想從它們的手中搶到市場並非易事，所以要想成爲爆款，藍山還有很長一段路要走。

寫在最後

其實現在整個汽車行業的趨勢是由原來的同價位追求差異化，轉變爲跟著榜一走，將自己打造爲平替，這與當初智能手機市場的打法十分相似，在現在的汽車市場中，最成功的例子就是零跑汽車，通過將自己定調爲理想平替而出圈。

當然，不想成爲平替也可以，那就是在價格上給到最大的誠意，讓消費者無需對比就能知道買你就是最正確的選擇，那大家覺得，晚到的魏牌藍山智駕版能做到嗎？歡迎在評論區留言、討論。