說實話，近些年來的機車市場即便是競爭很激烈，但是真正親民或者接地氣的車型並不多，以前5000左右的好車型很多，現在新上市的車型動辄就是萬元以上，即便是踏板車也不例外。雖然有些車型我們可以說是性價比高，但是性價比高並不代表著便宜，只能從一款車最初的定價來看這款車是否親民，是否足夠接地氣。今天我們要說到的是新大洲本田的一款踏板車，售6998元，新大洲本田親民踏板，馬力9匹，質量可以就是配置差點。

新大洲本田NS125D廠商指導價爲6998元，作爲一個大品牌，且作爲一款合資車型，相對而言新大洲本田NS125D還是屬于一款接地氣的車型。新大洲本田NS125D作爲一款入門級的踏板，排量不大但是操控性很出色，非常適合新手騎行。

要說外觀的設計，新大洲本田NS125D表現得可能中規中矩，箭頭式的前面板設計比較單調，好在大燈尺寸足夠大，照明範圍廣，看起來相對霸氣一些，至于在配置上就另當別論了。大燈全部采用鹵素光源，放在現如今市場上，這樣的配置確實不夠看。

新大洲本田NS125D對于新手有多友好？座高設計僅爲735mm，大家也知道座高決定了騎行姿勢，騎行姿勢決定了一定的操控性。新大洲本田NS125D質量僅爲108kg，既好騎又容易把控。儀表盤采用的是原始的機械指針盤，放在2019年倒也是主流配置，但是放在現在售價接近7000原來，即便是表現得接地氣，但是配置上突顯得有點拉胯。

當然，新大洲本田NS125D定位就是一款便捷代步踏板，功能性配置上確實不是優勢，不過實用性確實很強。車子具備很強的儲物能力，除了座桶，前面會有兩個尺寸不錯的儲物格，放點日常用品全然不在話下。而新大洲本田NS125D的油箱容積爲6L，因爲比較省油，續航上也有著出色的表現。像制動系統部分，新大洲本田NS125D采用的是前後鼓刹設計，給人的感覺有點差強人意，但是對于這樣一款小巧的踏板來說制動力確實足夠使用。

新大洲本田NS125D配備一款單缸風冷125cc發動機，最大功率爲6.6kw，折合馬力9匹，最大扭矩爲9.87牛米，匹配CVT無級變速自動擋，最高車速在87km/h，能夠達到大家日常代步的需求。