4月25日，坦克品牌領銜長城集團五大品牌首次聯合參展2024北京國際車展，並攜旗下坦克700 Hi4-T等全系重磅車型閃耀登場。作爲長城汽車的越野“擔當”，坦克品牌承襲長城34年越野基因，三年間迅速成長爲中國硬派越野SUV、全球越野品牌的領導者。

三年時間，坦克品牌便成爲最快達成40萬銷量的中國越野品牌，創下了中國硬派越野史上的“坦克速度”。如今坦克品牌已步入“月銷2萬俱樂部”，市占有率超50%，這意味著，在中國每賣出2輛越野車，就有1輛是坦克。

坦克品牌背靠長城汽車，擁有強大且優質的技術資源與支持，並且在技術自研上始終堅持“可靠”理念。每一款産品從研發到上市，都需以最嚴苛的測試標准進行檢驗，通過超3000項標定測試，還要進行最典型的越野場景標定，包括雪地、山地、泥地等上百種路況，以及高低溫、高海拔等極端條件。

爲了滿足越野玩家愈發多元化的用車場景，長城汽車投資200億元，設計打造了面向2030年的高延展性技術平台——坦克平台。該平台可基于越野場景差異，滿足多種技術路線設計需求，在動力上提供2.0T汽油和柴油、2.4T柴油、3.0T汽油和柴油，其中的3.0T V6更是中國唯一面向2030年的發動機，做到全動力覆蓋。此外，更有專門用于越野的9AT和9HAT變速器，支撐B級到D+級4種不同級別的車型，搭載ICE、 HEV、PHEV、BEV等多種動力架構形式。

在如今的新能源時代大潮中，坦克品牌更是先發制人，率先推出越野超級混動架構Hi4-T——集油電並聯、機械四驅、能量管理、燃油直驅、創新架構5大優勢于一身，在通過性、舒適性、動力性上全面進階，是全球新能源越野領域獨樹一幟的強大架構，成爲當下越野新能源的絕佳之選。

從坦克品牌首款車型——坦克300，到中國首款豪華越野車坦克500，再到開創中國越野新能源時代的坦克500 Hi4-T、400 Hi4-T，以及豪華越野新標杆坦克700 Hi4-T，坦克品牌已全面布局並規劃了從緊湊級到全尺寸的完整産品矩陣，覆蓋2.0T、3.0T不同規格的動力系統，燃油到新能源的多種動力，從20萬到70萬的不同價位區間，實現全品類布局。

尤其值得一提的是，坦克700 Hi4-T作爲牽引坦克品牌高端化向上的全新旗艦，搭載3.0T+9HAT頂尖動力系統，開辟以高性能爲基石的“全場景滿足”混動技術路線，展現出“獨一無二”的卓越性能與豪華感知。

在坦克技術最看重的可靠性上，坦克700 Hi4-T加倍下足功夫，其整車驗證與調試已超過驚人的300萬公裏；同時在面臨低溫啓動的挑戰時，坦克700 Hi4-T采用了鉛酸12V和P2電機雙備份啓動策略，確保即便在零下45度靜置12小時也能照樣正常點火。

在安全方面，坦克700 Hi4-T傳承品牌安全基因，采用非承載式車身搭配籠式結構，並專項開發了10道環狀結構的車身和2438mm×600mm的超大氣簾，整車采用高強度鋼材質，車頂抗壓重量11.5噸，ABC柱承受的靜壓能夠承受十幾噸的壓力，整車扛撞、車頂扛壓、車身扛扭，全方位保障車內人員安全。

在很多人的刻板印象中，越野和舒適似乎總是背道而馳的，坦克700 Hi4-T憑借性能與舒適兼具的特點，打破了這一固有認知。搭載“超廣角纖雲座椅”，全車座椅標配通風、加熱、按摩功能以及航空頭枕與軟墊，還有電動腰托腿托，即便長途駕駛也能久坐不累。同時，坦克700 Hi4-T車身還采用了頂尖級的NVH工程設計，並搭載哈曼卡頓ANC主動降噪技術，打造出媲美百萬級競品的靜谧座艙。

以巅峰技術成就極致體驗，坦克700 Hi4-T不僅助力坦克品牌打破進口豪華品牌在百萬級圈層的桎梏，更推動中國越野走出國門，成爲世界舞台上中國越野形象的高端化代表，在全球市場引領新硬派、新越野、新舒適。

不僅如此，坦克品牌的全球發展也在加速布局。今年3月份坦克300在南非、墨西哥上市，坦克500在澳洲、印尼、歐亞上市，目前坦克品牌已經遠銷海外30多個國家和地區。無論是跻身全球硬派越野銷量的第二名的坦克300，還是成爲許多國家和地區官方采購車型的坦克500，以及一上市就備受海外用戶關注的坦克400和坦克700，無一例外都贏得了卓越的海外口碑。

據悉，下半年，坦克品牌將繼續深化全球化布局，在南非、馬來西亞、巴西等地陸續上市多款新車型，以“全球越野品牌領導者”爲目標，引領全球越野新格局，讓世界見證中國越野的魅力。