通用汽車的自動駕駛子公司Cruise去年下半年在運行自動駕駛出租車時發生行人肇事逃逸事故，中斷了運營。此後，通用汽車減少了投資，Cruise陷入了運營危機。

Cruise表示，爲了恢複信任，將繼續開發，並在新城市集中開發自動駕駛技術。此前，Cruise將在美國亞利桑那州鳳凰城重啓自動駕駛出租車業務。

與以往不同的是，自動駕駛出租車並非完全自動駕駛運行，預計駕駛席上會有人乘坐，輔助部分駕駛。不向普通客人營業，而是將“在選定的城市（首先是鳳凰城）創建地圖和收集道路信息”，將收集有關限速、停車標志和交通信號燈等數據。

Cruise解釋說，爲了實現無駕駛員的Level 4、5自動駕駛技術，目前已經進入了重要的開發階段。

埃裏佐納州鳳凰城被認爲是最終候選人。首先，由于本公司員工居住者衆多，再加上鳳凰城支持交通革新，是爲尖端技術提供孵化器的城市。

雖然Cruise看起來像是從舊金山撤出了業務，但Cruise計劃與社區領導人持續合作，逐步擴大自動駕駛出租車運營地區。

Cruise在複雜、動態的模擬器環境和其行駛路線上持續進行了廣泛的測試。但是，隨著自動駕駛系統的更新，爲了生成高質量的地圖，在普通道路上進行實驗非常重要。

自動駕駛出租車今後將在公共道路上由駕駛座乘客監督行駛。自動駕駛駕駛時，如果發生危險情況，將立即轉換爲人駕駛。

自動駕駛的未來依然艱難，Cruise的相關人士表示：“通過與公司和社區的緊密合作，我們把安全發展自動駕駛技術放在第一位，正在竭盡全力。”他還主張：“自動駕駛汽車可以通過拯救生命等安全技術制造出來。”