隨著4月上旬新能源汽車批發、零售滲透率雙雙突破50%，這場“逐鹿中原”的競賽最終會有哪些贏家，已經能看出一些眉目，比如AITO問界背後的賽力斯汽車。根據乘聯會公布的數據顯示，2024年1-3月，賽力斯累計銷量達82447輛，同比增長600.5%，穩坐乘聯會新能源廠商銷量榜單前十。
從問界M5到問界M7、M9，産品矩陣的多元化激發了品牌的增長潛力。4月23日，問界新M5正式上市，共推出3款新車，其中，增程版車型售價24.98-27.98萬元，純電版車型售價26.98萬元，據悉在此前問界新M5預售12小時訂單就突破了1萬輛大關，熱度持續高漲。
華爲主導的鴻蒙智行體系，或許在未來將顛覆整個中國汽車市場的格局。據官方公布的數據顯示：包含問界M5、M7、M9在內的鴻蒙智行體系下的多款産品，在2024年1月-4月22日累計銷量達到了105000輛，位列中國新勢力銷量第1名。而賽力斯汽車方面表示，問界系列産品目前累計交付量達30萬輛，繼續遙遙領先。
持續上行的市場表現，源自産品好，更源自華爲、AITO問界越來越高的效率，據悉，問界新M5將在5月15日開始進行批量交付。在上市之際，問界新M5的政策也很香，即刻下定可享受價值3.7萬元的選配權益。其中，包含0.3萬元現金優惠、價值1.2萬元選配金、價值2萬元的城區智駕包等豐富權益，感興趣的圈友可以多加關注。
問界M5作爲AITO問界“夢開始的起點”，擁有著獨樹一幟的造型風格。而近年來，問界系列産品的暢銷足以說明問界系列産品的設計十分符合主流消費群體審美。因此此次改款，問界新M5在設計上依然延續了經典的家族式設計風格，封閉式造型融合大量曲面設計顯得簡約幹練，前唇采用熏黑處理，搭配兩側導風槽既能起到梳理氣流的作用又從視覺上拓寬了前臉。再加上鋒銳的前大燈，讓新車看上去更有氣勢。
基于流暢的輪廓線與修長的車身，讓問界新M5的側顔看上去有一種清新優雅的氣質。而短後懸設計加上低趴的姿態讓整車呈現出更加飽滿的體態，在光影變化下，新車靈動的腰線若隱若現，與熏黑處理的大尺寸輪毂共同點綴出整車的運動氣息。此外，新車還運用了時下流行的隱藏式門把手、懸浮式車頂等潮流設計元素，更顯時尚。
外在美好，內在充實寬敞。問界新M5的“身板”依舊很大，長寬高分別爲4770（4785）/1930/1625毫米，軸距達到了2880毫米，從尺寸參數不難看出其空間的可觀性。問界新M5的“得房率”非常高，縱向乘坐空間長達2779毫米，其中前排腿部空間達946毫米、頭部空間達952毫米，後排頭部空間達918毫米、腿部空間達870毫米，隨便怎麽坐空間都很寬敞。
當然，對于懂得享受生活的人來說，在高端新能源汽車身上座椅也是舒適的重要一環。此次，問界新M5配備了問界M9同款舒雲座椅，且支持通風、加熱、按摩功能，裝載空間方面，問界新M5後備廂容積最高可擴展至776升，輕松放下更多行李。
在前兩年隨著汽車電氣化、智能化進程加速，一些風格比較激進的汽車出現了艙內“全是屏”甚至侵占了駕駛視野的現象，顯得有些過猶不及。作爲一款以科技爲重要賣點的汽車，問界M5初次面世時內飾便呈現出一種恰到好處的未來氣息，更多的科技感則被體現在使用層面。而此次問界新M5內飾延續了這種剛剛好的氛圍，功能分化明晰、用料依然可圈可點。
華爲HarmonyOS座艙所帶來的生態體驗依然給力，支持5G網、整車OTA升級的同時，擁有海量應用可供用戶自行發掘。而“老朋友”小藝智能助手也沒有缺席，還有MagLink外設拓展功能，可以開發出問界新M5的更多玩法，對于離不開手機的人來說，2個50W無線快充、3個66W有線快充也是很人性化的配置。
爲了優化用戶的感官體驗，問界新M5搭載了可隔絕超99.9%以上紫外線的全景天窗，並可選電動遮陽簾。NVH方面，新車配備全車隔音玻璃，爲HUAWEI SOUND星環散射體創造更好的聲樂發揮空間，聽歌觀影更有代入感。當然，空氣淨化器、負離子發生器、香氛系統等也在“兢兢業業”的爲駕乘者創造健康用車環境。
華爲技術的賦能下，問界新M5智駕層面的內容依然很“香”。此次，新車全系標配激光雷達，擁有3個毫米波雷達、11個攝像頭組、12個超聲波雷達。在此基礎上HUAWEI ADS 2.0能夠更加出色的發揮出自己實力，爲用戶創造更輕松、更安全的用車體驗。經過大規模裝機驗證，華爲的智駕技術的成熟性、可靠性已經有了不錯的口碑，覆蓋全國40000+城鄉鎮，哪裏都能開、哪裏都能停。
在內卷的中國市場，強大的動力是高端新能源産品的“標配”。而剛剛上市的問界新M5就爲用戶提供了多樣化的動力選擇。其中，雙電機版本，搭載了最大功率365千瓦，最大扭矩675牛·米的驅動電機，零百加速時間僅需4.3秒。而在CLTC工況下，問界新M5純電版車型續航也達到了602公裏，領先于同級大部分車型。
如果想要更長續航，那麽入門的增程版問界新M5擁有比競品車型更強的續航能力，其中純電續航爲255公裏，綜合續航超1400公裏，用車成本低的同時，跑遠一點也不是問題。
當然，一輛車要是想開起來過瘾不僅動力得強，還需要底盤等關鍵部件的協同配合。此次問界新M5采用了穩定性更好的前四球頭的雙叉臂+後多連杆式獨立懸架，底盤采用100%全鋁合金，帶來更加輕盈穩定的駕控體驗，匹配HUAWEI DATS 2.0系統進行智能協同，經過優化整車橫向穩定性提升9%、轉向靈敏度提升39%、橫向沖擊感降低13.8%，帶來更穩定的駕駛體驗。
《車壹圈》觀點：隨著中國汽車工業整體的轉型節奏加快，“大浪淘沙”時代已經接近尾聲。從2021年成立到如今步入高速發展狀態，AITO問界系列産品在國內已經具備規模性的聲量以及口碑基礎，這將成爲未來AITO問界持續性搶占市場高地的重要基礎。而隨著問界新M5的叠新與翻紅，行業將共同見證AITO問界的進一步升級蛻變。
