據路透社消息，美國總統拜登，希望國防部削減明年采購的F-35戰機數量，此舉引發了廣泛的關注，負責生産F-35戰機的洛克希德·馬丁公司的股價應聲下跌2.6%。

關于拜登這樣做的原因，有很多媒體猜想，是因爲美國居高不下的國防預算。

據美國相關協議規定，2025年國防預算不得超過2024年1%，而2024年美國國防預算是8860億美元，這意味著2025年美國國防預算最多只有8950億美元，但根據五角大樓的估算，2025年的軍費需要9290億美元，拜登不得不在一些地方省錢。但事情的真相，真的如此嗎？恐怕不止。

不可否認，美軍軍費如果再繼續漲下去，美國國債肯定也撐不下去，但拜登大可從其它方面下手，而不是削減F-35的産量。

要知道，在解放軍空軍殲-16、殲-20等新型戰機相繼服役並形成戰鬥力、殲-35等戰機即將服役的時候，美軍已經很長時間沒有新的戰鬥機機型出現了，甚至在近幾年內，都不會有新裝備出現，在這種情況下，美國空軍的設想，是依靠大量的F-35建立空中優勢，而拜登這一刀，是砍在了空軍的大動脈上了。

所以事情絕不會那麽簡單，結合美國空軍近日宣稱的重大改革內容來看，還有兩個原因，促使拜登做出這樣的決定，一個是美軍的後勤保障能力和整體的國際局勢。

衆所周知，一架戰鬥機想要有戰鬥力，尤其是F-35這樣的先進戰機，需要配套的不僅是一名經過嚴格訓練的飛行員，還有一整套的維護人員和地面設施，而這些配套的成本，恐怕比飛機本身的價值還要高。

但美國的後勤保障體系一直飽受诟病，再加上軍隊待遇下降，讓技術人才並不樂意在軍隊中服務，種種原因疊加，導致了美國空軍的飛機接二連三的出現意外。因此，美國空軍這次的重大改革的重點，就在于人員培訓和部署。

由此可見，美國空軍在後勤方面存在明顯的短板，很有可能F-35到位了，但F-35配套的人員和設施沒到位。這也進一步解釋了拜登的做法，除此之外，還有一個重要原因，那就是目前整體的國際形勢。

因爲俄烏沖突和巴以沖突，導致美國目前的國際形象並不好，在很多國家眼裏，美國和戰爭已經畫上等號，所以拜登有意放緩軍備步伐，向外界放出煙霧彈，但在背地裏，恐怕會加快軍隊改革吧。

如果不出意外，國防部的確會削減F-35的采購量，然而F-35的産量並不會降低，畢竟還有很多國家排隊購買F-35戰機，但必然會産生其它影響。

首當其沖的，就是美國空軍戰鬥力，軍隊建設並非一蹴而就的，尤其是海軍和空軍，裝備的服役周期動辄以幾年、十幾年來算，甚至在俄羅斯這樣國家，是以幾十年來算，這意味著裝備減産不會對現在産生太大影響，但會對未來幾年、十幾年産生影響。

以美國空軍目前的實力，已經很難在解放軍面前談優勢了，照解放軍的發展速度，再過幾年，美軍需要考慮的就不是如何保持優勢，而是如何自保了。但最大的影響，是打亂了美軍全球化部署的步伐，直接影響到美國的全球霸權。

這樣的情況，其實是情理之中的事情，究其原因，還是因爲美國本身的實力，已經不足以支持其全球霸權了，削減F-35數量可能只是第一步，或許有一天被削減的目標，就是航母了。