近日，捷尼賽思GV80轎跑以及新款捷尼賽思GV80 SUV正式開啓預售，其中捷尼賽思GV80轎跑豪華版和旗艦版的預售價格分別爲人民幣56.8萬元和71.8萬元，新款捷尼賽思GV80豪華版和旗艦版的預售價格分別爲人民幣53.8萬元和68.8萬元，這兩個版本的車型將會在今年北京車展期間正式上市並公布官方指導售價，目前消費者可以通過捷尼賽思的門店和線上進行訂購，預售期間官方給出了相應的購車權益：訂購豪華版車型可享新車首年保險權益，訂購旗艦版車型可享半價購置稅補貼（含車船稅）。

 

新款捷尼賽思GV80針對外觀和內飾進行了升級優化，配置方面也做了調整，進一步增強豪華屬性，外觀方面，GV80依舊秉承“動感的優雅”設計理念來打造，前臉部分換裝了更寬更大的雙線 “勇者之徽” 闊型格柵，內部則是雙線結構組成菱形中網，與老款相比，中網的孔徑更大，氣勢更強，配備靈動纖薄的微透鏡陣列技術打造的 “靈感之翼” LED車燈和動態迎賓燈，點亮之後極具品牌辨識度，車頭下方換裝了尺寸更大的梯形進氣口，下護板位置則是增加銀色裝飾，整個車頭給人的觀感是精致、華麗且運動感很強。

 

側面來看，“浩漾之雅”車身流線延伸整個側面，形成獨特而運動的車頂曲線，車輛前懸較短後懸較長，典型縱置後驅車身形態，有著蓄勢待發的張力，配備22英寸五輻式大直徑輪毂，其靈感也來自耀目雙線，全系標配前輪四活塞卡鉗，提供銀色和銅色兩種卡鉗顔色。

車尾采用多條橫向線條營造出豐富的型面變化，配備與頭燈相呼應的雙線條LED尾燈，車頂則配備尺寸較大的擾流板，下方采用隱藏式排氣布局，新增兩款全新外觀顔色——亮光和啞光的斯托爾綠。

捷尼賽思GV80轎跑SUV與GV80之間最大的不同的是采用了溜背轎跑的車身結構，配紅色和黑色兩種四活塞卡鉗，側面和尾部的造型更加運動，且采用雙邊共兩出排氣，提供專屬的白令海藍外觀顔色。

內飾的變化極大，老款的液晶儀表+大尺寸懸浮式中控屏換成了27英寸OLED一體式懸浮中控屏，有點寶馬新車的中控感覺，簡單粗暴，少了老款車型的設計美感，配備貫穿式空調出風口和觸控式空調面板，采用寶石質感誰家的水晶電子旋鈕式換擋機構。

中控台面采用大面積的軟性材質包覆，配備三輻式真皮雙色多功能方向盤，NAPPA真皮材質座椅，配備手機無線充電和Bang&Olufsen音響，新增綠棕雙色、灰棕雙色及藍白雙色三種內飾配色，轎跑SUV車型提供六種專用內飾方案，配備雙色D型真皮方向盤、專屬金屬踏板、轎跑專用碳纖維飾條等，來強化運動氛圍。

空間尺寸方面，新車提供4/5/6/7座四種座椅布局，其中第二排獨立座椅支持前後滑動及115°-130°的座椅調節，4座及6座車型配有私享氛圍燈、杯架、無線手機充電以及前排中央扶手加熱/殺菌儲物箱、氛圍管家等功能，尺寸方面新款車型的長寬高分別爲4940（轎跑SUV爲4965）*1975*1725毫米，軸距爲2955毫米，尺寸不大，以現款實車體驗來看，以7座版本爲例，身高175厘米乘員在前中後排均可以獲得超過1拳的頭部空間，第二排座椅調至最後時可以獲得超過2拳的腿部空間，第三排最大可獲得超過2拳的腿部空間，不過第三排座椅稍顯單薄，且座椅低矮，長途乘坐不舒適。

動力方面，新款GV80全系標配2.5L渦輪四缸增壓發動機，最大功率304馬力，最大扭矩422牛·米，傳動系統匹配的是8速手自一體變速箱，搭載配備電子防滑差速器的全時四驅系統，底盤懸架方面采用前雙叉臂後多連杆獨立懸架，配備電磁感應懸架，支持軟硬調節。

配置方面，新車標配10個安全氣囊，另外配備L2級駕駛輔助系統，包括主動刹車、車道保持輔助、前方防止碰撞輔助、盲區碰撞輔助、遙控智能泊車輔助、高速公路駕駛輔助、智能巡航控制、前/側/後停車距離警告和前/側/後方泊車防止碰撞輔助等。

豪華中大型SUV中憑借外觀就能給人強烈的運動感官的車型捷尼賽思GV80一定會占一席，優雅與運動相結合的外形，豪華的內飾以及做工用料，使其成爲這個級別中比較獨特的存在，純進口身份引入國內銷售，目前的價格來看，與競品相比並不算高，但品牌影響力弱，銷售渠道不健全，直營銷售，價格管理比較死，所以它在國內的銷量表現非常拉胯，新款車型變化幅度較大，但想賣好依舊很難。