菲律賓政府出爾反爾，似乎已經成爲一種常態，不管是域外勢力介入，還是對南海的歸屬權問題，菲律賓政府都表現出當面一套背後一套的態度，讓中菲關系逐漸變得敏感，如今，馬科斯剛向北京“服軟”，菲律賓船只就騷擾中國海警，徹底露出獠牙。

觀察者網消息稱，中國海警在公衆平台發布消息，稱菲律賓船只非法闖入仁愛礁附近海域，中方已經采取行動將其管制。雖然這個月才過了沒幾天，但是菲律賓與南海的詞條已經多次沖上熱搜，而且頻率越來越高，難免讓人懷疑菲律賓方面的居心。

【菲律賓船只有意沖撞中國海警船】

有意思的是，菲律賓海岸警衛隊發言人倒打一耙，直接將兩船相撞的視頻公布了出來。根據畫面內容，中國海警21555船正向前行駛，菲律賓海警巡邏船卻沖著中國海警船的方向駛來，導致兩船的船頭相撞。視頻中，中國海警船員一臉淡定，拿著手持設備拍下了兩船相撞的整個過程，而菲律賓海警隊員則有些驚慌，一邊大喊大叫，一邊手忙腳亂地向兩艘船之間扔氣囊，以阻止兩船直接沖撞。雖然菲方采取了相關行動，但剮蹭還是不可避免，期間還發出了刺耳的摩擦聲。

顯然，菲律賓方面主動公布撞船畫面，就是爲了將責任歸咎于中方，從而有理由繼續譴責中方的“不當行爲”，然後，菲律賓方面再站在道德制高點上對中國厲聲呵責，仿佛自己從頭到尾都是受害者。

果不其然，菲律賓海警發言人聲稱，中國海警船和漁船在相關海域進行危險的演習，對菲律賓軍方的人力部署和輪換造成一定影響。只是，菲律賓沒想到的是，聰明反被聰明誤，間接洗白了中方的所謂“嫌疑”。

從視頻可以看出，相較于菲律賓船只，中方稍微靠前一些，是菲律賓船只橫沖直撞，沖著中國海警船而來，雖然菲律賓船員有阻止兩船相撞的舉動，但很可能是害怕兩艘船撞的太嚴重，最終沒有辦法收場，否則，在發現航向不對時，菲方應該提前調整航向，而不是拿出氣囊。

值得一提的是，面對菲律賓的倒打一耙，中方不止錄了像，在事發現場，還有28艘中國船只目睹這一切，其中包括7艘海警執法船。更敏感的是，事發地點位于仁愛礁附近海域，衆所周知，菲律賓的馬德雷山”號軍艦正擱淺在附近，菲方所說的人員部署和輪換，很可能就是對“坐灘”軍艦上的人員輪換，這不難理解，中方爲什麽會有28艘船只在這附近了。

【“馬德雷山”號軍艦早已破敗不堪】

1999年至今，“馬德雷山”號軍艦一直在仁愛礁海域，經過二十多年的風吹日曬，和海水侵蝕，這艘軍艦已經鏽迹斑斑、破敗不堪，面臨解體的風險。爲了能確保菲律賓“占據”著南海的領土，菲律賓方面頻繁強闖仁愛礁，試圖向“馬德雷山”號軍艦上運送建築物資，只是，中方絕對不允許菲方這麽做，畢竟中方曾明確要求菲方盡快拖走這艘軍艦，如今，即便菲方不拖走，這艘軍艦也待不了多久，中方不會讓類似的事情再次發生了。

諷刺的是，就在事發前一天，菲律賓總統馬科斯在澳大利亞公開表態稱，自己家族有中國基因，還強調菲律賓很多民衆都有中國基因，因此，菲律賓不介意與中國恢複和睦。馬科斯還表態稱，自己正通過正式渠道與中國聯系，希望兩國能通過合作解決南海危機。這些話顯然有向北京“服軟”的迹象，畢竟上個月底，馬科斯還公然渲染“中國威脅論”。

馬科斯的態度變化很可能與中方近期的6連問有關，日前，中國駐菲律賓法使館發言人用6連問駁斥了菲律賓咄咄逼人的態勢，不僅指明，南海危機不斷發酵，菲律賓負有主要責任，還點明了美國在背後搞事情的本質。或許是中方的6連問，讓菲律賓方面意識到事情不簡單，因此，馬科斯才放出了緩和的言論。

但分析認爲，馬科斯此言其實居心叵測，什麽叫不介意與中國恢複和睦，難道中菲關系變成這樣是中方的責任嗎？馬科斯顯然是在暗示外界，是中方將局勢變得如此敏感。不得不說，馬科斯是會陰陽怪氣的。

【菲律賓總統馬科斯】

更何況，馬科斯剛“示好”沒多久，菲律賓海警船就徑直朝著中國中國海警船而來，難道菲律賓海警隊不聽從馬科斯的安排，就要與馬科斯唱反調嗎？答案顯然是不可能。將兩件事情結合起來看，不難看出，菲律賓政府的基調，依舊是針對中國，要在南海搞事情。只是，每當菲律賓不占“理”，或者局勢太敏感的時候，菲方都會出面，主動緩和兩國關系，待敏感時間點一過，菲律賓依舊會毫不客氣給中國潑髒水。

從近一兩年的接觸來看，一邊虛情假意維護中菲兩國和睦，一邊卻在南海尋釁滋事，已經成了菲律賓政府對待中國的一個策略。這與美國對華關系中，當面一套背後一套的做法神似。一直以來，美國政客都是一邊承諾“一中”原則，向中國釋放善意，一邊又向台灣軍售，到處渲染“中國威脅論”，要說菲律賓政府沒有受到美國政客的指使，恐怕也沒人相信。

面對菲律賓政府的出爾反爾，中方自然不會上當，只是，中方還是希望中菲兩國的事情，自己坐下來好好談，不到萬不得已，中方不會使用強硬手段的。