太平洋科技資訊】近日，美國聯邦航空管理局(FAA)發布了一份新的意向通知，旨在爲LC-39A上的星艦(Starship)發射准備一份環境影響報告書(EIS)，並宣布將于6月12日和13日舉行公開會議以敲定相關內容。

這份意向通知中提到，SpaceX自2019年以來一直在39A發射台進行相關基礎設施升級工作，包括建造發射平台等，這與2019年環境評估的範圍一致。然而，星艦現有的概念已經偏離了最初的環境評估範圍。

爲了應對這一變化，SpaceX提出了新的發射基礎設施建設計劃，其中包括一些在2019年環境評估中並未考慮到的元素。具體包括：

捕獲塔：用于捕捉超重型助推器的捕獲塔將進一步提高發射設施的效率。 天然氣液化系統和空氣分離裝置：這些設施將用于推進劑生産，進一步提高發射設施的可持續性和環保性。

水池：用于收集雨水和水源的泄洪將有助于減少設施的運營成本並提高其環保性。 更先進的星艦和超重型助推器：SpaceX計劃推出更先進的星艦和超重型助推器，這將大大提高發射頻率，預計每年最多可達44次。

回收和著陸：LZ-1將不再用于星艦的回收和著陸，這意味著SpaceX將探索新的回收和著陸技術，進一步提高發射設施的效率。

這一系列的升級和改進將有助于提高SpaceX的發射能力，同時也有利于環境保護和資源利用效率的提高。SpaceX的這些改進措施有望爲其帶來更大的競爭優勢，並推動航天領域的發展。我們期待著SpaceX在未來的航天探索中取得更多的成果和突破。SpaceX一直致力于推動可持續性和環保技術的發展，相信這次的環境影響報告書將會得到相關部門的批准和支持。