4月30日，中華人民共和國海事局發布了滬航警414/24東海5月1日0700時至5月9日0900時的軍事活動，禁止無關人員進入該水域！此前003航母福建艦剛在4月29日挪動巨大的身軀從舾裝碼頭到了外港池，這個公告無疑就是宣布福建艦將在5月1日海試了！

4月29日的動態還是讓大家非常激動，社交媒體上也有很多網友“發明”了一個新詞“核燃聯合循環動力”，所以就有了核動力還是常規動力以及核常混合動力之爭，筆者在4月30日發表了一篇標題爲《核燃聯合循環動力？003航母即將海試：真裝上了核反應堆？》的文章，詳細探討了混合動力的可能性，答案是絕對不可能！

但也有很多網友留言稱核常混合動力可能性很大，比如這種模式的可能性就非常大，常規動力作爲航母推進器動力，而小型反應堆則爲電磁彈射器提供源源不斷的動力！這部分網友的觀點還得到了大量網友的點贊，認爲電磁彈射需要強大的能量才能將重型戰鬥機彈射上天，只有小型核反應堆才能支撐如此大功率輸出！

電磁彈射到底需要多大的功率？

電彈的功率是這個問題的關鍵，原因很簡單，功率算出來了，發動機適配下就知道到底該用哪種發動機了，所以怎麽查到電彈的功率？其實也不用查，算下就知道了，盡管我們不知道電磁彈射的具體數據，但按設定的比例測算下，估計也差不了太多，條件如下：

戰鬥機起飛速度：240千米/小時，約合66.7米/秒；

重型戰鬥機滿載重量：40噸；

起飛彈射時間：3秒；

有這幾個數據，接下來我們就可以計算了，將40噸重的物體加速到66.7米/秒的能量爲8.89778e+7焦耳，約合：24.7KW·h，也就是25度電左右，因爲在3秒耗盡，這個功率將會達到29MW（兆瓦）。

如果三台電彈一起工作，總功率將會達到90兆瓦以上，要是按電彈功率只有50%計算，這個電磁彈射器的總功率會超過航母推進器的功率達到180兆瓦，福建艦的總功率最多也在150兆瓦上下，這個功率還真需要核反應堆提供了，比如福特號電磁彈射航母就用了兩台A1B反應堆，功率還不到180兆瓦呢。

然而事實上並非如此，原因其實一點都不複雜，因爲電磁彈射器工作後彈射子需要複位，甲板調度需要將戰鬥機從准備起飛位調整到彈射位置，到位後戰鬥機還需要啓動發動機、檢查機載設備等等，間隔時間是比較長的，假如按尼米茲每條彈射器之間最短間隔1分鍾計算，那麽這個功率會變成多少呢？

29兆瓦的功率按50%效率，需要58兆瓦的功率，間隔一分鍾，功率將減少至彈射時間3秒的1/20，約合3兆瓦左右，但這裏會有一個問題，時間增加並不會伴隨功率減小，只有搭配電池組才能實現，所以才這個基礎上必須要配置一組30KW·h的電池。不過這裏還是有幾個數據需要糾正：

第一個是一分鍾充滿電的“超級快充”效率問題，假設按50%計算，這個3兆瓦立馬會變成6兆瓦；

第二個是30KW·h的電池組只有一組，沒有冗余配置，按冗余配置至少2-3組同時充電，功率馬上會飙升到12~18兆瓦。

到這裏就需要做一個選擇題了，一台18兆瓦的功率輸出的發動機，目前的選擇有幾個，柴油機、燃氣輪機、核反應堆，三個選擇中，柴油機門檻是比較低的，船用18兆瓦的柴油機不多，但也不少，但柴油機船用柴油機啓動還是比較慢的，體積也比較大，這點必須要了解。

18兆瓦的燃氣輪機，比如QC185的最大功率就爲18MW，啓動速度比較快，達到最大功率時間比較短，體積比柴油機要小得多，是一個不錯的選擇；

18MW的小型核反應堆其實體積是比較大的，因爲核反應堆一個“蒸汽鍋爐”燒出蒸汽推動蒸汽輪機帶動發電機，結構也相當複雜，並且還有一個致命的缺點，啓動和停堆非常麻煩，想開一時半會起不來，和鍋爐一樣得慢慢“燒起來”，另一個是想關一時半會還關不了，即使關了還有衰變功率；

所以在這三種選擇中，燃氣輪機無疑是最合適的，按冗余備份配置，2台QC185燃氣輪機即可，在電池組（可能是锂電池+超級電容）的搭配下，完全可以支撐起航母電磁彈射器的工作。

從福特號航母的配置參考：燃氣輪機足夠

據WIKI公開的資料，福特號電磁彈射航母的彈射數據爲每次彈射耗能122兆焦，約合33.8KW·h，彈射時間也是在3秒內完成，按這個功率比例，最終的燃氣輪機功率要求會達到大約24MW，與筆者純計算相比只差了13.56%而已，差得不是很大，燃氣輪機依然是不二選擇！

福建艦與此前的遼甯艦和山東艦都不一樣，平頂甲板+電磁彈射，相差非常大，所以搭配的艦載機也會有很大的差別，到目前爲止，我們基本上也可以了解到，福建艦大概率會搭載如下幾種艦載機：

1、J-35中型隱身艦載機

這是全球第二種隱身艦載機，相當湊巧的是，這種戰鬥機的座艙蓋開啓方式與機頭形狀等與F-35相似度還挺高，經常被冠以“山寨”的惡名，不過了解中美戰鬥機特征以及研發過程的朋友來說，兩者相去甚遠。

J-35屬于常規中單翼布局，雙垂尾，隱形設計，擁有機腹彈艙，據WIKI給出的數據，J-35的尺寸爲長17.3米，翼展11.5米，高4.8米，載彈量8噸，正常起飛重量17.5噸，最大起飛重量28噸，使用兩台WS-13作爲動力，最高速度1.8馬赫，作戰半徑1200千米。

未來在艦載機中的定位應該是空優以及多用途作戰，隱身性能應該不錯，制空任務與反艦作戰都能勝任，相比之下的F-35倒是有點不上不下，空優作戰麽機動性差點，反艦作戰麽航程又不夠遠，所以說J-35山寨F-35卻又比它性能更好，哪有這種山寨的，充其量也就借鑒了部分優秀設計而已。

2、J-15重型艦載機

J-15是我國30噸級的重型艦載型第四代戰鬥機，是在J-11B的基礎上研發而來，到目前爲止已經有S（夥伴加油）、D（電子戰防空壓制）、T（雷達升級以及機身新技術減重後的重大變更版本）等變體。戰鬥機基礎數據：機身長22.28米，翼展15米；高5.92米；空重17.5噸，正常起飛27噸，最大起飛32.5噸；最高速度2551千米/小時；轉場航程：3500千米

這是一架典型的四代重型戰鬥機數據，其搭載的武器包括鷹擊-62反艦巡航導彈、鷹擊-85反艦導彈、鷹擊-91反艦導彈、雷電-10反輻射導彈、霹雳-9空空導彈，這種重型戰鬥機的挂載能力是很強的。

這種艦載機早就搭載在了遼甯艦和山東艦上，不過這是滑躍起飛版，盡管降落時沖擊得到了加強，但前起落架還是有些問題的，因爲彈射需要更高強度的前起落架與機身結構，所以未來在003航母上看到的J-15一定是增強過起落架與機身結構的。

3、KJ-600

這是艦載固定翼預警機，在遼甯艦和山東艦上是無法使用的，因爲KJ-600在航母上起飛必須依靠彈射器！固定翼預警機對航母來說特別重要，因爲遼甯艦和山東艦上的直升機預警機飛行高度低，滯空時間也不夠久，雷達功率也不夠大，只能解決有無的問題，而KJ-600則是解決好不好的問題。

KJ-600的特征與美軍的E-2D很相似，筆者仔細分析過KJ-600的氣動布局，比如機頭部分、預警雷達支撐結構部分，垂直尾翼部分，與E-2D的相似度確實很高，E-2D的氣動布局很經典，要不然從1960年代首飛到目前，氣動布局沒有大改就是最好的證明，參考一個經過60年考驗的設計，需要上馬就能使用的中國海軍來說，肯定是速度與效率更爲重要一些。

4、直升機、無人機、還會有什麽飛機？

直升機的配置可以參考遼甯艦和山東艦，肯定會配置直-9和直-18，經過多年服役的直升機肯定是適合福建艦使用的。

另一個是到底會上哪種無人機？筆者認爲類似翼龍的這種無人機會配置幾架，作爲巡邏使用，另一個很有可能會配置隱身攻擊無人機，比如GJ-11，這種隱身無人機搭配J-35作戰還是非常有優勢的，一個是可以減小J-35的帶彈壓力，當炸彈卡車使用，另一個是可以作爲J-35類似忠誠僚機的模式出現，比如執行偵察或者電子戰任務等，隱身無人機都是能勝任的。

另一個比較有可能的是004航母上很有可能會出現J-15D的電子戰版本，類似于EA-18G“咆哮者”電子戰飛機，這個是非常有可能的，未來的電子戰要求越來越高，J-15D擔任電子戰任務順便擔任攻擊任務，對美軍來說也是個無解的難題。

還有一個可能搭載的飛機是外媒猜測的，以前有外媒表示，中國很有可能會設計一款KJ-600的“母機”的變體，擔任運輸機任務，比如人員與陸地應急來往、物資應急運送等任務，類似與美軍航母艦載機“灰狗”的角色。

灰狗艦載運輸機

以上幾款艦載機估計就差不離了，要是有不同意見的話可以在留言區探討下，看看004上還能塞進去什麽艦載機？