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電動車作爲使用率、普及程度都非常高的交通工具，它卻並不是最安全的交通工具，關于它的交通事故，消防事故，近些年都不少見，而爲了提升這兩個方面的安全性，各地也都在積極的健全相關制度標准，比如，上海最近就行動了。

近期，事關電動車管理的〈上海市非機動車安全管理條例〉進行修訂，並于2024年5月10日通過，明確將自2024年6月1日起施行。

那麽，這對于電動車來說，會有什麽樣的變化，小行家總結，主要是2大變化，事關車主、商家，下面就來具體的看一看。

2大變化全部事關安全，分別是新增對于電動車停放和充電的管理，明確關于改裝、加裝等方面的法律責任。

變化一：新增禁止攜帶電動自行車或者蓄電池進入電梯轎廂。

處罰標准：對于攜帶電動自行車或者其蓄電池進入電梯轎廂的，處二百元以上五百元以下罰款。

變化二：明確關于改裝、加裝等方面的法律責任。

處罰標准：

針對商家：從事拼裝、加裝、改裝電動自行車經營性活動或者銷售拼裝、加裝、改裝的電動自行車的，處五千元以上五萬元以下罰款。

針對車主：駕駛拼裝、加裝、改裝的電動自行車上道路行駛的，由公安機關責令改正，處五十元以上二百元以下罰款。

總而言之，在6月1日以後，針對電動車上樓，電動車違規加裝、改裝，將會管理更嚴格，處罰力度更明確，這有利于提升道路出行安全、充放電的消防安全。

其實，不僅僅是上海，我國很多地區也都在近兩年，采取相關規定，來提升電動車的安全性，舉幾個例子。

1、《成都市非機動車管理條例》自2024年6月1日起施行，主要是新增電動自行車停放與充電管理要求。

2、深圳擬推電動車新規，發布了《深圳市電動自行車管理規定（征求意見稿）》，目前正在征求意見，主要圍繞生産、銷售、登記、通行、停放、充電、廢舊車輛和電池回收方面的管理。

3、《湖南省城鎮居民住宅區消防安全管理若幹規定》，自2024年5月1日起施行，圍繞充電和停放方面進行立規矩。

4、《韶關市電動自行車消防安全管理辦法》于2024年5月1日起施行，主要圍繞的是電動兩輪車、三輪車的充電和停放安全問題。

除了以上各地區的管理規定以外，由國家層面也有相關標准在推進或即將實施，比如由三部門聯合印發的《電動自行車行業規範條件》和《電動自行車行業規範公告管理辦法》。

又比如即將在2024年11月1日正式實施的《電動自行車用锂離子蓄電池安全技術規範》。

這些標准或新規，無一例外都是針對電動車使用安全，可以預見，以後電動車將會更安全，而發生電動車消防安全的情況，聽到的也將會越來越少，讓我們普通老百姓，有望用上最安全的電動車。對此，各位怎麽看？歡迎評論交流。