“簡直瘋掉了，這個行業太卷了。”華爲常務董事、終端業務CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東在4月23日的問界新M5的發布會上感歎。此次新M5共推出3款配置，售價24.98萬元-27.98萬元。在起售價上，新M5較老款車型並沒有變化，但是全系標配了高階智能駕駛功能，還對造型、內飾和續航等多個方面進行了升級，並且給出了價值3.7萬元的選配權益，還是變相拉低了用戶的購車門檻。

“24.98萬元，這是我們第一次把高階智能駕駛做到這麽低的價格。”據余承東介紹，現在搭載華爲高階智能駕駛系統的車，售價低于30萬都是虧損的。其稱，只有海量交付才能降成本，減少每輛車的虧損。根據問界官方數據，新M5上市24小時累計大定4031輛，將于5月15日開始批量交付。

據悉，新M5搭載1顆激光雷達+3顆毫米波雷達+12顆超聲波雷達+11個攝像頭的感知方案，全系標配HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統，具備不依賴高精地圖的高速、城區高階智駕能力。截至2024年4月，城區NCA領航已覆蓋超過40000+城鄉鎮，MPI（Miles Per Intervention，人工平均接管裏程）提升至270km+，城市高架彙入彙出成功率提升至99.2%。在新M5上，智能泊車能力再升級，在可見即可泊的基礎上，新增遙控泊車RPA（Remote Parking Assist）和園區代客泊車AVP（Automated Valet Parking）功能。

在發布會上，余承東還稱，爲了與特斯拉FSD進行比較，華爲專門派專家團隊前往美國測試雙方的智駕功能，在對比測試後發現華爲智能駕駛系統優于特斯拉FSD。“我們的智能駕駛系統應該是全世界最高性能，最好的智能駕駛。”余承東說道。

與此同時，新M5還全系升級前向、側向、後向全向防碰撞。其中，前向防碰撞能力面對靜止車輛與行人場景，人駕、智駕狀態下最高AEB刹停時速從從60km/h提升至120km/h；側向防碰撞生效範圍達到40-130km/h，可主動識別障礙物，大幅降低用戶開車分神的碰撞風險；後向防碰撞生效範圍達到1-60km/h，可主動識別橫穿行人、移動兩輪車和橫穿車輛，讓倒車更安全。據問界方面數據，自2023年4月以來，問界M5系列主動避免可能碰撞次數已超過40000次。

在操控感的提升上，新M5搭載了華爲自研HUAWEI DATS 2.0（Dynamic Adaptive Torque System，動態自適應扭矩系統）、前四球頭雙叉臂、後多連杆獨立懸架與同級領先的全鋁合金底盤，。根據實測數據新M5的100-0km/h制動距離爲35.58m，麋鹿測試成績提升至79km/h。而在全新智能增程技術加持下，新M5可智能識別工況，在滿油滿電CLTC工況下，增程版車型綜合續航最高提升至1440km；純電續航提升至255km。

除此之外，相較老款車型，問界新M5還對外觀進行了調整，增程版車型采用了全新封閉式前臉時，並新增了大都會紅與大溪地灰兩款新配色。在介紹造型時，余承東還調侃道稱“大嘴變成了小嘴”。在內飾方面，新M5升級的內容有：M9同款材質舒雲座椅、M9同系列星環散射體、采用航空級微米雙層鍍銀玻璃的防曬全景大天幕、以及2個50W無線超級快充與3個66W有線超級快充等。

對于新M5，余承東也寄予厚望。“我們相信，問界新M5是更適合年輕群體的第一台智能SUV，也是問界的又一爆款！”余承東說道。實際上，在2022年3月剛上市時，問界M5也稱得上一款爆品。開啓交付僅5個月，問界M5的月銷量就增長到了1.68萬輛。遺憾的是，從9月份開始，M5銷量出現大幅下滑，即便後期上新了智駕版車型，也未能盤活這款車型。隨著去年10月份，降價增配的新M7上市，問界M5月銷量更是跌至不足500輛。此次新M5的增配上市，有望成爲其新的銷量拐點。

今年一季度，問界銷量達8.58萬輛，同比增長高達636.27%，從理想手中奪走一季度的銷冠之位。但是在理想進入3月份的上新、降價和清展車庫存等一系列措施下，問界銷量受到的沖擊明顯。第三方數據顯示，4月1日-4月21日，問界銷量爲1.51萬輛。其中，問界的主力車型新M7的單周已經不足3000輛。同期，理想爲1.69萬輛。接下來，問界和理想的競爭將落在新M5和L6上。後者早一步在4月18日上市，售價爲24.98萬元-27.98萬元，與新M5售價區間基本完全重合。據理想官方數據，L6上市72小時，定單就突破了10000輛。

除此之外，余承東還在發布會上預告了與北汽合作的首款車型享界S9。這是一款定位爲行政級豪華D級轎車，將對標奔馳、寶馬和奧迪等豪華品牌。其稱，享界S9將在北京車展上首發亮相，將在7-8月正式上市。

隨著享界S9的到來，鴻蒙智行旗下已經聚集了“三個界”，共5款車型。其中，M7、M9銷量增長強勁，處在細分市場前列；而二次上市後智界S7的也即將進入快速上量階段。據悉，智界S7在二次上市後的首個周末大定超2000輛。接下來，華爲與江淮合作的百萬級MPV將在2025年推出，鴻蒙智行從轎車、SUV到MPV的産品矩陣將逐步形成。

不僅如此，華爲的造車朋友圈還在不斷擴容。在4月24日的智能汽車解決方案發布會上，華爲還發布了新品牌 “乾崑”，包括乾崑ADS 3.0高階智能駕駛、乾崑 XHUD 2.0 AR導航等産品，華爲在汽車行業的布局正在更加深入和廣泛，離“新能源時代的博世”更進一步。