2·14撞船事件最終以雙方談判破裂而告終，最後台灣方面不但拒絕公布真相，調查責任，甚至連兩名遇難漁民的遺體和被撞翻的漁船，都拒絕歸還。你以爲這就完了？台當局後續的操作，才是真的讓人只想掀桌子。

（台僞“海巡署”抓捕大陸漁船）

據台媒報道，3月9日，台當局法院宣布判罰大陸福建某蔡姓船長，有期徒刑7個月。這還是在蔡船長賠償了650萬新台幣，得到台海巡部門“諒解”的前提下，台當局“從輕發落”的結果。事件的具體情況是這樣的：2023年9月25日，這位蔡姓船長帶著16名船員，駕駛“閩閩漁61212”號漁船出海捕魚。根據台灣方面的說法，該船29日抵達台灣新竹外海的所謂“禁止水域”，並開始下網捕魚。

（抓扣大陸漁船，是台僞“海巡署”的工作日常）

隨後該船被台灣“海巡署”第12海巡隊的船只發現，對方試圖登船扣押該漁船，而蔡姓船長拒不配合，並且用船上鋼管插滿船舷，以阻止台灣“海巡署”人員登船。台灣方面稱該漁船在拘捕過程中，沖撞海巡署巡邏船，造成台灣船只駕駛艙、登船梯、救生筏等設備多處出現損壞。不過最終“閩閩漁61212”號漁船還是被台灣“海巡署”扣押，同時蔡姓船長被關押起來。

（台僞“海巡署”裝備的雙體穿浪船，外觀上很類似于大陸的022導彈艇）

對比台灣“海巡署”惡意撞沉大陸漁船，和扣押大陸漁船這兩件事，不難發現：台灣“海巡署”惡意撞沉大陸漁船，造成兩名大陸漁民死亡，結果包括漁船和兩名死亡漁民撫恤在內，“海巡署”只肯賠償612萬，而大陸漁船僅僅是沖撞了“海巡署”巡邏艦，並且造成輕微損傷，就要被判7個月入獄，還要賠償“海巡署”650萬，不得不說，在台“海巡署”眼裏，兩條人命還不如他們一艘破船值錢。這還沒完：

（台灣“嘉義”級大型海巡船，該艦還裝備有火箭炮，單艦火力要優于大陸的海警船）

“閩閩漁61212”號漁船被台灣方面扣押是去年9月份的事，但是一直到現在，2·14撞船事件的談判以台灣方面拒不配合而最終破裂後，台灣方面又高調宣布了對大陸蔡姓船長的“審判”，這擺明了就是針對大陸代表那句“後果自負”的打擊報複。台灣意思很簡單：大陸代表因爲談判破裂，已經離開金門，而在這時候高調判決一名大陸船長，無異于當面抽耳光。這已經不是簡單的“給臉不要臉”，而是明顯對大陸的打擊報複。

（如今的台灣當局，其實和美國當局也沒啥差別，必要狠狠敲打，才知道疼）

現在的台當局，越來越像一個被溺愛寵壞的熊孩子，明明自己闖了禍，但硬是梗著脖子不肯承認，不但不承認，還要把鍋甩給大陸，甚至對大陸船長直接下狠手判決，試圖以此來威脅大陸。不過這一次，台灣當局的算盤恐怕真的打錯了。因爲大陸的耐心也是有限的，我們寬容，是因爲我們把台灣人當“同胞”，既然好話聽不進去，那大陸也不妨來硬的！畢竟台灣還沒有解放，既然不願意當同胞，那就只好當敵人了！

（2022年8月台海危機期間，解放軍大機群環台海飛行）

這一次大陸對台灣的舉措確實不再局限于口頭上的反對和抗議，而是出動了海警和海軍的艦船，不但全面環繞金門展開常態化巡航，同時直接派了5艘挖泥船開始疏浚金門和周邊島嶼之間的劉五店航道，這就直接從事實上粉碎了台灣所謂的“禁、限航海域”，同時大陸3艘海警船還在台灣以東海面上靠近台本島，最終台當局不得不出動護衛艦跟蹤監視大陸的海警船。

（解放軍052D驅逐艦和台灣“紀德”級驅逐艦對峙）

這次2·14撞船事件早就不是台“海巡署”第一次加害大陸漁民，以往出于各種各樣的原因，我們都忍了，但是脾氣再好也不等于沒有脾氣，台灣當局無底線傷害大陸無辜漁民，這個賬必須認真算清楚！