爲了進一步提升

收費公路智能化運營管理水平

昆明南收費站

選用三個混合車道做試點

駕駛人只需3個動作就能完成繳費

提示音：“請插入通行卡，通行費118元，請出示付款碼或卡支付，正在扣費。”

司機：“這種方式挺方便的。”

機動車通過智慧收費機器人通道，在收費站出口只需完成插卡、出示付款碼繳費、領取發票三個動作，就可以完成高速路通行費的自助繳費。

據了解，昆明南收費站車流量大、車道多，共有出入口車道35條，其中ETC車道24條，混合車道11條。管理方選用三條混合車道作爲試點，其中一條出口車道、兩條入口車道，提供智慧化入口發卡+出口繳費機器人收費的全自助服務。

雲南公路聯網收費管理有限公司 田潤東：“相比原來的人工收費，以入口爲例，當車輛駛入車道時，由收費人員確定該車的車牌和車型，並且把相關信息寫在CPC卡中，然後發放給車主，但現在改成自助發卡設備後，所有這一切的操作都由機器自主完成。”

出口則通過繳費機器人完成CPC卡的回收，駕駛人根據提示完成繳費即可。記者在現場注意到，駕駛人按照提示，都能快速完成操作，最快的僅用13秒就完成了整個繳費過程。

雲南公路聯網收費管理有限公司 田潤東：“與傳統的人工車道相比，普通的收費人員服務一輛一型客車，大概耗時15到30秒，現在由機器替代人工，比如入口實現5秒的發卡，出口20秒內就可以完成繳費過程。”

田潤東介紹，智慧化收費機器人通過自動識別和記錄車輛信息，實現快捷、准確的計費。根據測算，采用繳費機器人收費，整體效率比人工收費提高了10%。隨著自助機器人的上線，不僅車輛通行效率大大提高，管理經營單位的收費窗口也可以達到少人和無人化，大大節省了人工成本。記者了解到，根據雲南省交通運輸廳的相關要求，下一步，聯網公司將進一步提升全省高速公路智慧化服務水平。

來源：YNTV都市條形碼

編輯：姜蕾

審核：鍾玲

終審：彭德光