作爲全球最知名的超級跑車品牌之一，許多人想知道我們什麽時候才能看到全電動法拉利上街。據首席執行官Benedetto Vigna稱，首款法拉利EV的開發進度提前。

法拉利最新的超級跑車將是一款 818 馬力的插電式混合動力車，配備 V6 發動機，可以在三秒內從零加速到每小時 60 英裏（約93公裏每小時）。但是，即使擁有如此強大的動力和速度，法拉利也表示這輛車主要是爲了好玩。

當它于明年初投入生産時，296 GTB將成爲法拉利自1970年代中期以來生産的第一款6缸跑車。它也是第一款帶有該公司自己品牌名稱的 V6 汽車。

雖然它不會是最快的法拉利車型，但高管們承諾它將是最令人愉快的車型之一。

“296 GTB是爲那些想要獲得最大駕駛樂趣的客戶准備的，”法拉利首席營銷官Enrico Galliera說。

Galliera在視頻新聞發布會上說，這款車型並不是爲了取代法拉利目前陣容中的任何車型而創建的，而是該品牌的一種全新類型的汽車。

296 GTB的軸距是法拉利目前所有車型中最短的，即前後輪之間的距離。它的動力來自兩個座椅後面的 654 馬力汽油發動機和 164 馬力的電動機。

它還具有類似于一級方程式賽車的 8 速自動雙離合變速器。296 GTB 的最高時速超過 205 英裏/小時。

充滿電後，296 GTB 僅靠電力就可以行駛 15 英裏，時速高達 84 英裏，然後汽油發動機必須啓動。

想要更激進性能的客戶可以選擇 Assetto Fiorano 套件，它提供了更多性能調整的懸架、更輕的重量和改進的空氣動力學功能。該版本還將提供受賽車啓發的特殊噴漆工作。

296 GTB的不同之處在于提供了與法拉利品牌相媲美的動力和性能。

這不是法拉利的第一款插電式混合動力車。這家意大利超級跑車制造商已經提供了 986 馬力的 SF90 Stradale，它配備了 V8 發動機和三個電動機。 法拉利表示，它將在2025年推出其首款全電動汽車。296 GTB 與法拉利的 710 馬力 F8 Tributo 最相似，後者配備 V8 發動機，比 GTB 略輕。

其他超級跑車制造商也在采用混合動力和電動機技術。英國的邁凱輪也推出了一款混合動力超級跑車。蘭博基尼還宣布，到2024年，其陣容中的每輛車都將是混合動力車。

新款法拉利車型在意大利的售價約爲 296,000 歐元（含稅）。這一數字相當于約353,000美元。法拉利尚未透露在其他市場的成本。