如果要評選本屆車展最好看的展台，我一定會爲保時捷投上一票。保時捷爲自己展台命名的“賽博叢林”，確實在整體效果上與館內其他展台有所不同，而全新純電動Macan之上以及Taycan 4正是本次車展中保時捷主推的産品。

來看新車，全新純電Macan基于PPE平台研發，新車擁有采用雙閥門技術的保時捷主動懸挂管理系統、後橋轉向系統、牽引力控制管理系統以及保時捷扭矩引導系統升級版等一系列科技。

此外在動力、充電、續航以及能量回收等方面同樣擁有高效機制。純電動Macan 4與Macan Turbo分別擁有300千瓦與470千瓦的最高輸出功率，以及650牛米與1130 牛米的最高扭矩。

作爲中國市場專屬的新款Taycan 4，秉承了家族特性，不僅擁有更強勁的動力，且在續航裏程與充電速度方面均有突破性提高。得益于經過改良的脈沖逆變器和優化的軟件、優化的熱量管理系統等功能，新款Taycan 4的續航裏程在CLTC綜合工況下達到676公裏。

爲滿足電氣化時代用戶的出行需求，保時捷純電動Macan首次引入了采用增強現實技術的擡頭顯示系統，而首次推出的“保時捷充電規劃”功能與高德地圖深度聯通，爲純電動Macan提供高度定制。此外，豐富的應用程序再次深化了用戶與純電動Macan的互動，系統預裝應用包括酷我音樂、喜馬拉雅、樂聽和愛奇藝，並可通過應用市場下載騰訊愛趣聽、哔哩哔哩、火山車娛等，進一步滿足車內音視頻需求。

新款Taycan的智慧互聯系統在此前車型基礎上添加了QQ音樂等諸多本土化應用，並將Apple CarPlay深度融入顯示屏和各項功能，微信同樣支持查收和發送消息，或直接撥打微信語音電話。未來，系統還將引入更多應用選擇。此外，保時捷與奧迪在中國開展尊享充電網絡合作，進一步豐富雙方品牌的高端生態系統，爲中國用戶帶來更加優質、便捷、高效的純電動出行體驗。

自進入中國市場以來，保時捷便持續擴展在華研發工作，研發矩陣不斷壯大，目前包含保時捷研發中國分支、保時捷數字科技中國、保時捷工程中國、保時捷中國産品管理等諸多部門。當下保時捷車型中搭載的一系列本土化應用、互聯服務、出行服務等都得益于該研發矩陣。

截止目前，保時捷已對多家中國初創企業進行了投資，包括數字資産綜合服務商萬像科技、高性能材料3D打印和工業增材制造解決方案提供商以及專注于智能能源解決方案的電享科技。近期，保時捷創投與中國國際金融股份有限公司達成合作，在中國設立一支創投基金，進而更加靈活地參與中國初創企業的成長，並積極推動汽車行業的技術革新。