吉利帝豪竟然已經出到了第四代，一代更比一代強真不是吹的，從初代到現在第四代吉利已經默默研發了十幾年了。第一代帝豪是2009年出的，當時它的名字還只是叫做帝豪EC718，是吉利旗下的一個汽車品牌。帝豪以“穩健、尊崇”爲品牌主張，代表了吉利汽車安全、節能、環保的發展方向，對吉利汽車有傳承亦有突破，以最具競爭力的性價比向消費者提供最安全、環保的自主高檔轎車。傳承至今，第四代帝豪仍是匠心之作。

雖然是老款車系列，但是顔值上第四代帝豪真的緊跟潮流了。外觀設計上，能夠看出第四代帝豪營造出來的視覺感受，感覺已經擺脫了低廉、入門級的形象，不管是檔次感，還是時尚感都有所提升。具體到細節上面，第四代帝豪采用了寬體低趴的設計，很多人把這款車稱之爲小星瑞，在前臉上能夠看出采用了最新的家族式設計，直瀑式的進氣格柵非常的醒目。側面，第四代帝豪給人的感覺更加修長，不過在車身尺寸上面相比較于現款車型並沒有明顯的變化，可能是由于車身線條的營造效果帶來修長時尚的視覺感受吧。尾部的話，比較吸睛的地方，就是采用了貫穿式的尾燈，比較醒目和時尚。

這次的第四代帝豪完全是量不加價，十萬以內的價格完全可以輕松拿下。尤其是跟同價位的車對比，帝豪的功能簡直是顛覆級別。第四代帝豪采用BBA同源供應商，是7萬級質價比之王，而且它采用全球標准打造，是7萬級唯一實現架構造車的A級轎車，樹立了自主A級家轎品質標杆，讓中國智造成爲世界標准。

智能方面第四代帝豪采用了10.25英寸全液晶儀表，並全系標配12.3英寸中控屏的雙大屏設計，中控屏在E02新一代高性能數字座艙平台的加持下，日常運行和響應速度大幅提升，車機體驗更加流暢絲滑。

在動力系統方面，第四代帝豪2023冠軍款使用BMA架構，全系換裝全新1.5D中置缸內直噴發動機，其最大功率提升至93kW，最大扭矩提升至152N · m，熱效率高達41%。新款發動機采用9大降摩擦技術，可從源頭上降低油耗損失，百公裏油耗僅爲5.82L/100km。是許多車主省油的不二之選。

最後，帝豪堅持技術革新，持續更新換代，且每次一換代都實現産品力躍升；而且品質有保障，經過市場數十年檢驗，帝豪積累了大量的用戶群體。這次第四代帝豪的成功是吉利汽車匠心造車的必然成果，期待吉利帝豪取得更好的成績。