人靠衣裝，車靠塗裝。

在賽車運動中，覆蓋于車身的風格各異的塗裝一直是賽車文化中不可或缺的重要元素，一些經典的塗裝甚至超越了賽車本身的意義成爲無數車迷心目中的主角。

比如保時捷“粉豬”、斯巴魯翼豹的555塗裝、以及代表著傳奇車隊藍旗亞的馬天尼塗裝等，每一種塗裝的背後都蘊藏著來自不同國家、民族、信仰以及個性化表達的碰撞與融合。只要瞥見那抹亮色，就好像回到了數十年前賽車場上的熾熱氛圍及其帶來的腎上腺素和心率的極速狂飙，而塗裝本身也在曆史的沖刷與回憶中愈加幻化爲賽車品牌重要的軟性資産和財富。

但如果細數F1賽場上最經典、最令人意難忘的賽車塗裝，仍然繞不開路特斯標志性的黑金塗裝，兩種色彩的勾勒交織猶如自由與靈感的碰撞，詩意與理想的貫通，呈現出低調而奢華的獨特質感。黑金配色之于路特斯，就像“愛馬仕橙”、“蒂凡尼藍”一樣，是早已烙印在賽車文化愛好者和駕馭者們心中的象征著“速度與激情”的符號。

因此，當3月12日路特斯EMEYA繁花R+黑金版迎來上市後的首秀，仿佛一瞬間將時間撥回至那個令人血脈偾張的“黑金時代”，回憶起那個風靡了賽車運動整個七、八十年代的F1賽道之王。當過往的意氣風發與新世紀的回音撞個滿懷，沒有人能夠拒絕這場不期而遇的經典傳承。

在汽車誕生的百年曆史中，每一次“經典”的誕生都伴隨著令人驚豔的産品特質和無可超越的與記憶的雜糅，路特斯也不例外。

1968年，40歲的柯林·查普曼在一場晚宴中偶遇時任Gold Leaf Tobacco（金葉煙草）代理人的達奇，兩人一見如故，在交流中，兩人逐漸意識到，以設計性、藝術化的語言在賽車車身植入廣告是一個未被挖掘且潛力巨大的商機。臨行之際，達奇握住柯林·查普曼的手承諾道，“如果你願意將新賽車的塗裝授權給我，我會爲你帶來更大的收益。”

這次碰面之後，路特斯車隊很快率先在Type 49B上引入了Gold Leaf Tobacco贊助塗裝，成爲了首支獲得車身塗裝廣告收入的F1車隊，因此徹底改寫了F1賽事的賽車風景和商業格局，將其推至全新的商業高度。也是從這一年開始，F1進入了煙草廣告時代，賽車成爲“移動的煙盒”。

不過，兩者的彼此成就和相輔相成還要在三年後才真正顯山露水。1972年，路特斯車隊宣布最新的Type 72D車型將采用Gold Leaf Tobacco旗下的John Player Special品牌的黑金配色塗裝，並將車隊名稱命名爲“John Player Team Lotus”。

值得注意的是，在當時的F1賽場當中，路特斯Type 72是少有的采用深色配色的F1賽車，在一衆亮色塗裝當中格外吸引眼球，更顯得獨具一格、大膽前衛。

同年，F1新秀車手埃默森·費迪帕爾蒂駕駛著這輛黑金塗裝的Type 72賽車一路風馳電掣，將廠商總冠軍和車手總冠軍的雙料獎杯收入囊中，因此開啓了路特斯在整個七八十年代“黑金王朝”的統治時代。

在這之後，以黑金塗裝賽車征戰F1賽場的路特斯車隊始終是衆人目光的焦點，從1978年斬獲F1總冠軍的Type 79到車神埃爾頓·塞納曾駕駛的Type 97，從四踏板的Type 76到“電影常客”ESPRIT的二代車型ESPRIT S2，黑金配色的身影都隨處可見。

熟悉路特斯的朋友都知道，在路特斯征戰賽道的曆史中，曾累計獲得7次廠商年度總冠軍、6次F1車手年度總冠軍、81次F1分站冠軍、9個勒芒大獎賽分組冠軍以及1個世界拉力賽錦標賽冠軍。其中，大部分發生在路特斯“黑金王朝”統治下的七八十年代。

當一輛輛黑金配色的路特斯賽車咆哮著沖過終點線時，色彩早已具備了超脫自身的內涵，它所散發的時代之光，在不同的時期延續著曆史的余晖。

因此，在路特斯EMEYA R+黑金版首秀之際，我們也並不難以理解這款特別版車型背後的意圖和對于經典的延續與傳承。正如它的名字EMEYA繁花一般，以繁花入夢，帶領所有或緬懷、或好奇的人們重返那個如夢似幻的“黑金時代”。

爲了致敬曾經的“黑金”經典，EMEYA R+黑金版星辰黑的車身底色搭配簡潔而富有設計感的金色元素點綴，比如專屬金色後尾燈、金色6活塞卡鉗等，勾勒出整車非凡的超跑氣質和視覺沖擊力。黑金色碳纖維飾件、黃黑條紋安全帶以及金色縫線等內飾設計，又在細節之處打造出「黑金」專屬座艙，盡顯格調與優雅。

EMEYA R+黑金版延續了路特斯極致輕量化的設計理念，淩厲的切割線條、貫穿全車的“向美之線”，搭配整車4組Race-Aero空氣動力學風道構築的空襲時設計，讓氣流穿越車身時，在降低風阻系數的同時帶來了額外的下壓力，有效提升車輛的抓地力和操控性能。

不僅如此，在獨有的空氣動力學下，EMEYA R+黑金版在主動進氣格柵、主動後擴散器、懸浮式雙層尾翼和主動氣壩組成的獨家“馭風套裝”下，以及路特斯首創的6D底盤控制系統，在緊緊包裹著內部機械構造的同時，賦予了車輛在加速、轉彎等不同狀況下極致的車身穩定性和側傾極限。

在前後高功率雙電機的加持下，EMEYA R+黑金版可以在瞬間爆發出675瓦/905匹的最大馬力，百公裏加速不到2.8秒，跻身“2秒俱樂部”。與此同時，依托于800V高壓電動性能架構和閃充科技，EMEYA R+黑金版還可以實現充電5分鍾，續航180公裏，在電量僅剩10%的情況下只需要15分鍾時間即可提升至80%，用極致技術解決裏程焦慮。

除此之外，EMEYA R+黑金版還具備著行業第一梯隊的硬件感知能力，包括4顆激光雷達、4顆角毫米波雷達、2顆4D毫米波雷達等34顆智駕感知雷達，配合雙NVIDIA DRIVE Orin芯片，EMEYA R+黑金版擁有著多重冗余算力，可以實現五重感知覆蓋。

基于這樣強大的硬件能力，EMEYA R+黑金版不僅可以實現360度的環境探測，還能配合智能算法，對車身前後的車輛、行人做出精准預判，同時對夜間環境、遠距離障礙物也能做到快速感知並及時響應和調整。

或許正應了那句“時尚是個輪回”，如果說在過去，黑金配色是路特斯流淌于血液中的時代烙印，那麽如今，尤其是在今天黑金配色成爲新的流行的當下，路特斯將其從舊物堆中撣撣灰塵重新拾起，EMEYA R+黑金版在做的不僅僅是複刻經典，更在保持自我的前提下，賦予了車輛更符合時代特征的內涵，在電動化、智能化的大潮下，以自身的獨特性和稀缺性呈現出一種基于新時代的“經典诠釋”。

從引擎轟鳴的燃油時代到如今的新汽車時代，汽車行業發生翻天覆地的變化，但當特斯的那抹黑金色調再次于時代的賽車場中疾馳而過，所有人便心領神會：路特斯從未改變，獨屬于它的反叛和創新跨越時間，一直延續到今天。