翻閱了一下目前涉及北汽全新BJ30的所有諜照，發現涉及的文章並不是太多，基本上都是筆者拍攝的，其實這車的造型可圈可點，特別是前年格柵和前大燈近乎全玻璃化的設計還是相當有意思的，給人一種新能源車型的錯覺，而實際上目前還是一台燃油版車型，算是國內爲數不多還在堅持燃油車型開發的車企之一了，當然新能源版沒跑的事，這是趨勢，新一代BJ30肯定會推出新能源版車型。（圖文未經本人許可，不得擅自使用、轉載）

這次遇到的實車要比前期遇到的更爲清晰，基本上退卻了僞裝，而行駛狀態下，日行燈也是非常有意思，大面積的采用隔斷設計，當然主力還是大燈下端那一圈類似水瓢狀的粗壯日行燈帶，其它細長條的分段LED燈帶可能是示廓燈。

一開始還在預測這隔斷式的玻璃格柵內是否還帶有字母顯示什麽的新花樣，但從最新官宣的定妝照來分析，可能是沒有了，當然不到最後一切都還是未知。

身形方面就看看申報圖了，沒拍到正側面圖片，根據申報圖來看，相當的新穎，采用了類似早期旅行廂式車的某些元素，測試車當時看著就感覺C柱到D柱之間非常寬闊，這導致當時預判出現了偏差，以爲會是七座版車型，結果還是五座版，說實在的真有點浪費了這軸距參數，2.82米，甚至與一些中大型SUV的軸距差別不大了，結果因爲車身長度導致無法提供七座版，較爲遺憾。

其實就是這4.73米的車身長度也不是太大的問題（整車長寬高分別爲4730/1910/1757、1790（帶行李架高度）mm，軸距2820mm），三排座照樣能夠安置進去，無非就是犧牲掉一些後備箱的容積，主要還是該車的D柱是直接垂直于地面的，後來仔細想了一下，恍然大悟，忘了一件事，前後保險杠爲了凸顯硬派越野的那種狂野風格，前凸後翹，吃掉了不少車身長度的數據，看來還是整車設計導致的車身長度不夠。

尾燈分立兩側，並沒有嵌入到後備門內，這設計其實爲增加可拆卸的行李盒或者加裝備胎支架留下了余地，但從實車和目錄申報圖來看，似乎沒這方面的打算，這與哈弗大狗的思路較爲接近了，再看看後懸下控制臂造型，這就是承載式的車型，這種方盒子類型以後的競爭也頗爲激烈，目前有哈弗大狗、奇瑞探索06、捷途山海T-L等車型，現在北汽也要加入競爭行列。

內飾可以參照前期拍攝到的實車諜照，能夠看出整個內飾風格確實也在走硬朗化路線，中間是個獨立的超大多媒體屏幕，而儀表盤雖說是全液晶的，副儀表台采用複式設計，頂端仔細看換擋檔杆的設計，采用了類似飛機推拉杆的造型，而且是截止目前爲止最接近飛機油門推拉杆的造型。

動力方面也判斷對路了，當時預測可能是1.5T爲主打，現在能夠看到發動機型號爲A156T2H型，功率138Kw（實際最大淨功率130Kw），拉著1.575噸~1.6噸的車重倒也足夠，不過截止目前僅有這一個版本，而且平台本身與魔方相同，由于整備質量的差異僅有25公斤，由此判斷，可能是配置上的差異導致的，從一個側面說明，該車可能沒有四驅版車型，看來就是純粹走硬派外觀路線了，指望性能層面有什麽驚喜可能要失望了，當然這是第一次現身目錄，不能排除以後推出四驅版的可能性。