甲辰龍年伊始，隨著高合宣布停工停産，中國新能源市場吹響了淘汰賽的號角。近日，發布了中國市場新勢力品牌周銷量，問界以4.25萬輛的成績連續第七周拿下銷量冠軍。在衆多國産新能源品牌中，問界憑借新M7的強勢表現，持續登頂銷量榜，力壓理想等熱銷新勢力品牌。

超安全=真安全，問界新M7投入5個億全方位升級

問界登頂是華爲深度賦能的體現，那麽新M7就是實際落地的成功案例。衆所周知，問界新M7在研發過程中投入了超過五個億的資金，其中大部分用于提升車輛的被動安全性能。大空間讓駕乘體驗更加舒適，大智慧以華爲智駕+鴻蒙座艙改變行業格局，而超安全是給消費者真正的“定心丸”。

問界新M7在車身結構設計上進行了全面優化，采用了潛艇級高強度鋼和先進的複合車身材料CBS（Composite Body Solutions），有效提升了車身的剛度和抗碰撞能力。這種鋼材每平方厘米可承受高達17噸的重量，相當于一台重型卡車，爲乘員提供了堅固的保護。同時，複合車身材料的應用也進一步減輕了車身重量，提升了車輛的燃油經濟性和操控性能。

車身用料方面，問界新M7同樣不遺余力。車身的關鍵部位采用了高強度熱成型鋼，能夠在碰撞時有效吸收沖擊能量，保護乘員的安全。此外，車身的焊接産線也進行了升級改造，確保了車身和結構穩定性。這些紮實的用料和工藝，爲問界新M7的安全性能奠定了堅實的基礎。

問界新M7在被動安全方面的表現得到了實際驗證。在第三方權威機構的碰撞測試中，問界新M7憑借出色的車身結構和用料，取得了優異的成績。無論是在正面碰撞、側面碰撞還是翻滾測試中，問界新M7都能夠爲乘員提供充分的保護空間，減少碰撞帶來的傷害。這些實際表現不僅證明了問界新M7在被動安全方面的實力，也贏得了消費者的廣泛認可。

首發全向防碰撞，問界新M7能扛事更能避事

除了被動安全性能的全面提升外，問界新M7在主動安全方面也做到了行業引領。搭載了HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統的問界新M7，能夠全方位感知決策，實現了全向防碰撞，有效預防潛在的安全風險。同時，車輛還配備了豐富的主動安全配置，進一步提升了駕駛的安全性。

問界新M7憑借出色的産品力和卓越的安全性能，在市場上取得了亮眼的成績。據統計，問界新M7的月交付量已經突破3萬輛大關，成爲新能源汽車市場的一匹黑馬。這一成績的取得不僅得益于問界新M7在被動安全方面的卓越表現，也與其在智能駕駛、智能座艙等方面的領先優勢密不可分。正是這些綜合實力的提升，使得問界新M7贏得了越來越多消費者的信賴和選擇。

面對新能源汽車市場的激烈競爭和消費者日益增長的安全需求，問界新M7以五個億的投入鑄就了安全新標杆。通過全面優化車身結構、采用先進的車身材料和工藝以及配備豐富的主動安全配置，問界新M7爲消費者提供了一款既智能又安全的新能源汽車産品。相信在未來，問界新M7將繼續保持熱銷趨勢，引領中國新能源汽車市場邁向新的高度。