這幾天路過濰坊，乘坐出租車的時候，與司機聊起了關于新能源車和燃油車的問題，而他的回答讓我開了眼，與我之前所想完全不同。

這位出租車司機告訴我，他最早開的是燒氣的出租車，就是需要改裝的那種。而現在他開的是一輛純電動的比亞迪出租車以及一輛燒油的私家車。

我問司機，充電對電動車來說是否比較麻煩。畢竟加油只需要幾分鍾，而快速充電電動車也需要一兩個小時。

司機回答說：“沒有任何問題，我這輛車一天充一次電就行了，我家裏自己就有充電樁，一晚上就能充好電，我的電動車又很少離開濰坊市區。對我來說，一天四五百公裏的續航裏程已經足夠了。”

“就算是到了冬天，續航裏程不夠，我也完全可以在中午吃飯的時候來個半小時的快充。充電站旁邊就有小飯館，15塊錢管飽，根本不會有任何問題。”

我又問司機，對于家用車來說，到底是買電動車好還是燃油車好呢？

司機告訴我：“凡事都沒有個絕對，你像我這樣的不離開濰坊市區，肯定是電動車更劃算，這玩意兒幾乎沒有什麽太大的用車成本。以前開出租車的時候遇到堵車很著急，費油又費時間。現在用電動車，只費時間不費電，還能讓人心裏舒服點。”

不過一旦涉及到長途行駛，電動車的缺點就顯現出來了，主要是2個方面。

第一是電動車的續航裏程只是理論數值，在實際使用中會有所減少。尤其是在冬天，這一缺點更加明顯。

第二是電動車在市區行駛還可以，但在高速公路上行駛時，由于車速較高且時間較長，電池的負荷會增加，安全性也會受到影響。相比之下，燃油車即使發生自燃也有一個過程，但電動車一旦自燃就如同炸彈一樣，畢竟電動車攜帶著大型電池，而燃燒往往從高壓電池開始。盡管自燃的概率很小，但我們仍需謹慎對待。

通過與這位司機的交談，我們可以得出結論，電動車並不像很多人想象的那樣差。它在市區行駛時不受限行政策的限制，不怕堵車，加速快且噪音小，這些都是燃油車無法比擬的優點。

同樣，燃油車也不會像很多人認爲的那樣被電動車淘汰。對于長途行駛，燃油車不用擔心續航問題，也不用擔心長時間高速行駛對電池的影響，這也是電動車無法與之相比的優勢。

選擇購買電動車還是燃油車並不是一個絕對的選擇，而是需要根據個人的使用環境來決定。我們需要權衡各自的優缺點，並根據自己的需求做出明智的選擇。