普拉多的專業，能贏得所有方盒子的尊敬？

2月29日，一汽豐田全新普拉多舉行線上發布會正式開啓預訂，目前共有五款車型接受預訂，預訂的價格區間爲47萬元—57萬元。本次接受預訂的車型共包括UN、ALR、ADV、LUX HI四大級別，有圓燈前臉和矩形前臉兩款外觀可選，還有5座和6座布局可選。

爲保證足夠專業的越野性，在外觀上全新普拉多做了減法。

外觀設計回歸原點，采用了更適合越野的造型，有圓燈前臉和矩形前臉兩種造型可選，還有複古前格柵和“TOYOTA”徽標。

高位設計的車燈，遠離車頭邊角，有效拉高了光源重心，照明、示警更遠更有穿透力。也避免了林間灌木樹枝的剮蹭，能更好的保護大燈。

轉向燈和前照燈采用分體式設計，包圍件采用七段式設計。前後擾流板既好看又能有效降低能耗，電子後視鏡更清晰直觀，還獨創了上下層獨立開合的雙尾門。

另外，輪毂型號，有18寸和20寸兩種選擇；車身顔色有鉑金白、墨淵黑、極地灰、鉑青銅金屬四色，內飾配色有黑、米、棕的三色內飾可選。

全新普拉多，基于和豐田蘭德酷路澤"300"系列相同的GA-F平台打造，強化了車架和整體車身剛性，在崎岖路況的通過性上進一步升級。

爲了提升車輛在城市路況下的駕乘舒適體驗，新車還首搭了EPS電子助力轉向系統、SDM穩定杆分離裝置。

在動力方面，全新普拉多搭載了兼顧越野、加速和環保性能的2.4T超級混動系統，匹配了Direct Shift-8AT變速箱。根據豐田內部測試數據可知，發動機最大功率243kW，最大扭矩630N·m。

在越野性能方面，新車搭載了托森限滑式中央差速器的全時四驅系統和電控機械式後橋差速器鎖。托森式限滑差速器，是全自動純機械式的限滑差速器，可靠耐用、反應迅速，能在非常短的時間裏對驅動輪之間産生的扭矩差提供響應，調整扭矩輸出以解決輪差的問題，而且鎖止特性也非常線性。但是，它最大的缺點就是結構複雜，造價昂貴。所以，少有車型采用。

另外，新車還配備了MTM 帶多地形選擇功能監視系統、MTS 多地形可選駕駛輔助裝置 、PVM 全景監控系統爲越野行動服務。

在智駕方面，全新普拉多也跟上了時代的節奏，配備上了T-Pilot智能駕駛輔助系統。

在車內，全新普拉多也配備了真皮電動座椅、全景天窗/電動天窗、車載冰箱、HUD 擡頭顯示、倒車影像等豪華舒適配置。

電車圈導購：

普拉多，有著“剛健”硬核素質，它憑借可靠、專業的硬派越野身份，用73年的時間創造了超過1130萬輛的銷量成績。也許你還在糾結海外只有42萬人民幣的起售價，或許你也在猶豫坦克700Hi4T的42.8萬元起售價。但是，它又因爲有著“可托付生命的堅固”，而有著高保值率紀錄，也是行業救援、科考、保障用車的首選。沒有牧場和草地的你，是否堅持定的需要一台普拉多？