每次一有新能源車上新，特斯拉就要被迫“營業”。這不，蔚來子品牌ONVO樂道在亮相發布會上將新車L60與特斯拉Model Y開啓一番對比。新車預售價21.99萬元，相比Model Y入門版車型便宜3萬元，具體是否真的夠打，要先來看看樂道L60有哪些優勢。

作爲蔚來的子品牌，樂道L60的外觀部分延續了蔚來的簡約風。新車的線條更加有力，前大燈采用雙層分體式設計，造型有點接近眯眯眼。新車的封閉式前臉與下方的進氣口之間采用內凹設計，搭配兩側C字形的氣簾，讓整個車頭更有立體感。車身側面的線條十分順滑，勾勒出轎跑的造型，並配備雙段式腰線、隱藏式門把手和五角星造型的輪毂，關鍵是帶來了僅0.229Cd的風阻系數，相比于特斯拉Model Y 0.236Cd的表現，樂道L60確實超越了。車尾造型顯得十分激進，采用一體式擾流尾翼，兩側爲眯眯眼尾燈，中間爲品牌logo和英文標識。

既然樂道L60主打家用車領域，那車內空間應該有驚喜吧！樂道L60采用五座布局，其長寬高分別爲4828/1930/1616mm，軸距爲2950mm；而特斯拉Model Y的長寬高爲4750/1921/1624mm，軸距爲2890mm。經過一番數據對比，樂道L60勝出，但實際體驗如何，就要等有實車感受才知道。不過，這個軸距數據與智己LS6相同，只是智己LS6的長寬高都高于樂道L60，僅限于腿部空間的參考。

內飾部分，樂道L60暫時只公布了大致的布局，將配備17.2英寸中控屏、13英寸HUD擡頭顯示和8英寸後排娛樂屏。當然，車內大平層的設計理念也不缺席。智駕部分，樂道L60采用的是純視覺輔助駕駛，全系標配1顆4D成像毫米波雷達、7個800萬像素攝像頭、4個星光360°攝像頭等30個輔助駕駛硬，支持高速和城區NOA領航輔助功能。不過，智駕技術不管多高超，也只是個輔助工具，並不代表著駕駛員可以完全依賴。新車配備FSD可變阻尼懸架，車輛轉彎直徑爲10.8m，可以更從容的掉頭轉彎。

動力部分，樂道L60基于自研的900V高壓平台打造，采用雙電機四驅動力。續航方面，新車提供555km、730km和1000+km三種續航裏程，支持快充和換電。

雖然新能源車對標特斯拉已成爲一種常態了，但能撼動特斯拉地位的新車微乎其微。從發布會的信息，可以看到樂道L60在車身數據和風阻系數上超越特斯拉Model Y，而且其內飾配置、純視覺輔助駕駛以及蔚來一直以來高效便捷的補能模式，都與特斯拉Model Y有的一拼，但奈何特斯拉的品牌知名度已深入人心，樂道L60想要完全超越很難。