等啊等，從2023年等到了2024年，如今的種種迹象表明，國産首艘電磁彈射型超級航母“福建艦”，或終于要迎來首次海試了。從國內社交網絡上流出的照片來看，有民航乘客從飛機上拍攝到了這艘8萬噸級航母的最新狀態。不難發現，“福建艦”的甲板畫線工作已基本成形，包括滑行引導線、停機區標識線、起飛和降落標識線全部就位。更值得注意的是，大約4款艦載機或是艦載機全尺寸模型，出現在了“福建艦”的甲板上。

“福建艦”的甲板上疑似出現4架戰機

這4架戰機中，特征最明顯的當屬“背著個盤子”的空警-600艦載預警機，其就停在“福建艦”的斜角甲板上。另外，彈射型殲-15艦載多用途戰鬥機、殲-35隱身艦載戰鬥機和艦載型教練-10高級教練機也同樣清晰可見，只要稍加觀察即可辨別出來。

“福建艦”完全體預想圖

于是乎，這些要麽是實機，要麽是全尺寸模型的裝備登上“福建艦”，究竟意味著什麽呢？答案其實很簡單，那就是甲板劃線這項工序極度接近完成，甚至是已經完成。畢竟只有待相關塗料完全幹透，才能讓其他裝備上艦，否則就會把未幹透的塗料“蹭”得到處都是。而塗料幹透和畫線工序完成，則意味著“福建艦”向著首次海試又近了一大步。

航母小車彈射試驗

當然，自完工到首次出海前，停泊在船廠碼頭的“福建艦”就已經展開了重要的系泊試驗。除了此前“動靜”明顯的電磁彈射器小車彈射試驗，其他諸如艦內照明、消防、通訊、通風、排水、水密門、船錨與錨機、主機燃油鍋爐、輔機、發電機和備用發電機，以及配電系統等，應該也先後完成了測試和驗收。以中國第一艘航空母艦“遼甯艦”和首艘國産航母“山東艦”的經驗來看，若“福建艦”能順利完成接下來的航母重心位移測試，那就離首次出海不遠了。

當年“山東艦”上的重型車輛

回想6年前的4月23日，“山東艦”在駁船的推動下離開泊位，在船廠港口進行了首次重心位移測試，甲板上搭載了多輛重型工程車輛，每輛重型工程車輛都有著10~20噸的重量，即模擬與之“體重”差不多的艦載機。測試過程中，車輛在甲板上不斷變換位置，“山東艦”隨之出現不同方向的艦體傾斜。通過測試後，“山東艦”就在20天後的5月13日進行了首次海試。也就是說，重心位移測試差不多就是首次海試前的最後一步了。

“福建艦”的首次海試已近在眼前

而今，“福建艦”的甲板上尚未出現重型工程車輛，但不排除飛行甲板上出現的這些艦載機實機或全尺寸模型，將被用于重心位移測試。如果這些殲-15、殲-35、空警-600和教練-10均爲模型，那可能是在內部增加了配重，以模擬真實艦載機。說不定在幾天後，我們就能聽到“‘福建艦’被駁船推離碼頭，並在船廠港口內開展重心位移測試”的消息了。這艘全球唯一的非美系“超級航母”駛離船廠並進入大洋之時，已然近在眼前，讓我們靜待喜訊的到來吧。