進入4月，汽車全最大的設施莫過于北京車展，不過這次主角除了車就是車，新能源新車板塊，純電和混動輪番轟炸，看得外國友人眼熱。而在衆多車型中，領克08 EM-P、比亞迪唐DM-i和問界M7無疑是最受矚目的三款。它們的動力形式各具特色，性能與續航方面又都有著不俗的表現。那麽，究竟哪款車型能夠在這混動SUV中脫穎而出呢？下面我們具體分析。

首先，讓我們來聚焦這三款車型的動力系統。領克08 EM-P搭載的是1.5T混合動力發動機和三電機四驅系統，其最大功率高達436kW，峰值扭矩更是達到905N·m。這樣的動力輸出，使得領克08 EM-P在百公裏加速時間上僅需4.6秒，足以讓駕駛者感受到強烈的推背感。

相比之下，比亞迪唐DM-i的動力系統則稍顯溫和。它搭載了1.5T發動機和單前置電機，最大功率和峰值扭矩分別爲102kW和231N·m，電機部分則提供160kW的最大功率和325N·m的峰值扭矩。雖然這樣的動力參數在同類車型中也算得上優秀，但與領克08 EM-P相比，還是稍顯遜色。

而問界M7則采用了獨特的增程式混動結構，通過1.5T增程式發動機與前後兩個電機的共同作用，實現了330kW的綜合功率和660N·m的扭矩。這樣的動力配置，既保證了車輛的強勁動力，又兼顧了燃油經濟性。

在續航能力方面，領克08 EM-P同樣表現出色。它提供了多個動力電池版本供消費者選擇，其中WLTC純電續航分別爲102km、205km和185km，綜合續航則分別達到了1400km+和1200km。這樣的續航能力，足以滿足消費者日常出行的需求。

比亞迪唐DM-i在續航能力上也不遑多讓，它提供了95km和150km的WLTC純電續航選擇，綜合續航能力達到1100km。雖然與領克08 EM-P相比略有差距，但在同類車型中依然屬于佼佼者。

而問界M7則配備了40kWh的電池，實現了200km的WLTC純電續航和1000km+的綜合續航。這樣的續航能力，雖然不如前兩者出色，但也足以應對大部分日常出行場景。

不難看出，領克08 EM-P、比亞迪唐DM-i和問界M7在動力性能和續航方面都有著不俗的表現。領克08 EM-P以全場景通行能力和平順的動力輸出表現脫穎而出；比亞迪唐DM-i則在動力和續航方面都有著均衡的表現；而問界M7則憑借其獨特的混動結構和寬敞的空間贏得了消費者的青睐，如果你准備在這個夏季之前換車，那麽領克08 EM-P更具實力。