今年的北京國際車展真熱鬧，大佬們互相串門，高顔值車型紮堆出現，技術上也帶來不少創新。像比亞迪官宣仰望U7首搭革命性技術雲辇-Z，就引來不少關注。

作爲比亞迪的核心技術之一，雲辇智能車身控制系統其實之前已經發布了雲辇-C、雲辇-A和雲辇-P等平台，如今雲辇-Z技術的發布，相當于對比亞迪雲辇技術家族的一個擴充。科普一下，如果把車身運動放到一個三維空間XYZ軸坐標系裏，那麽易四方解決的是XY軸的平面問題，雲辇解決的是Z軸的立體問題。或許有人好奇，雲辇-Z究竟是什麽呢？

一句話概括就是用懸浮電機作爲懸挂控制系統的核心，替代傳統的液壓減振器結構。和速度較慢的液壓減振器相比，懸浮電機讓懸架調節響應速度快到了10毫秒。這是什麽概念？一眨眼的工夫懸架已經調節了50次。再配合主動控制能力，就能面對顛簸路況時依然保持車身“穩如泰山”。不僅讓駕乘體驗更舒適，也提高了行車的安全性。除此之外，雲辇-Z的能量回收也是亮點。雲辇-Z使用懸浮電機後，不僅減少了能量傳遞損耗，更是通過懸浮電機直接發電，給電池充電，這在以前是難以想象的事情。

這樣的技術確實挺讓人期待的。好消息是仰望U7將在今年下半年正式上市，到時就可以測試一下，這款搭載了易四方和雲辇-Z的百萬級旗艦轎車，究竟會在性能和駕乘體驗上帶來哪些新的突破。#比亞迪發布新懸架技術雲辇Z#