3月25日，吉利銀河E8進行了行業首次20噸失控重型卡車夾擊碰撞測試。

吉利銀河E8平行停靠在一輛20噸重卡旁邊，另一輛20噸重卡則以30公裏每小時以90度夾角撞上吉利銀河E8，讓吉利銀河E8夾在兩輛重卡之間。最後吉利銀河E8也是成功地通過此次碰撞測試。

參與測試的吉利銀河E8在碰撞後，乘用艙結構完整，車內乘員生存空間充足，安全帶點爆正常、側氣囊、側氣簾正常觸發；A、B、C柱結構正常，碰撞後吉利銀河E8自動開啓雙閃、車門自動解鎖，並自動報警；車內假人綜合得分優秀。

這次吉利銀河E8受到的能量沖擊已經是國標的3.3倍，在這樣的重擊之下，吉利銀河E8依舊堅挺，可想而知這台車是有多硬。

更重要的是吉利銀河E8在受到重卡碰撞後，車底的電池包並沒有發生變形，車身側面的防撞框架很好地吸收了沖擊。而且這塊電池包在碰撞測試後靜止24小時，也沒有發生自燃、電解液漏液的情況。這也證明了吉利銀河E8即使在受到如此嚴重的碰撞事故之後，也不會發生動力電池自燃的情況，打消了很多消費者對于電動車電池安全方面的顧慮。

吉利銀河E8的白車身輕量化系數低至1.74，高強度鋼和鋁合金的使用率則是達到了80.3%，其中有54.1%的關鍵安全零部件均采用了高強度鋼和熱成型鋼。

同時吉利銀河E8采用了籠式車身結構，能夠在車輛受到碰撞時，將沖擊力傳遞到車身各個地方，避免布局位置受到破壞。吉利銀河E8能夠順利通過此次重卡碰撞測試，也是得益于車身高強度鋼以及籠式車身結構的幫助。

“安全”沒有豪華和主流之分。基于SEA架構打造的吉利銀河E8，更是最具安全感的中國新一代純電旗艦。全新一代神盾電池安全系統，爲銀河E8創造了一整套從電池到架構、整車、智控、雲端的四層“無盲區”安全防護系統，重塑新能源汽車安全標准。