在1980年代後半期的蘇聯，戈爾巴喬夫正在推進“反酒精運動”。很快，用于私釀酒的原料，如糖和酵母，在商店裏消失了。據說，當時有蘇聯人甚至將擦鞋膏塗在面包上，然後吸取滲透出來的酒精。

由此可見，當時的蘇聯人民對酒的執著是非常驚人的，但在蘇聯飲酒者之間，也有一些令人羨慕的工作場所。其中之一就是蘇聯空軍的地勤人員和飛行員。

實際上，從1970年代到1980年代的主力軍用飛機中，有些飛機使用的不是對人體有害的甲醇，而是可以飲用的乙醇作爲部分機體的冷卻液或除冰劑。

在蘇聯這些飛機中，擁有最高品質“會醉的冷卻液”的是MiG-25（北約代號：狐蝠）的偵察轟炸機型MiG-25RB。

最初，MiG-25使用酒精作爲除冰劑。這種除冰劑被稱爲“夏伊洛”，在駕駛MiG-25在函館降落的貝侖科所在的部隊中，據說地勤人員經常在閑暇時飲用。

然而，MiG-25RB提供了普通版無法比擬的大量酒精。該機搭載150至180升的“水和酒精混合液”作爲高空飛行時的冷卻液。據說這種混合液有兩種，酒精度數分別爲30度和60度。普通的伏特加酒精度數爲40度，所以這對于蘇聯人來說相當于稍微弱一些但仍在好喝範圍內的酒精。

酒精度數較低的被稱爲“薩爾蒂加”，較強的被稱爲“馬桑德拉”，據說地勤人員爲了飲用而篡改記錄，由于在數量上“足夠出售”，因此在“反酒精運動”時代，這些酒精在蘇聯軍內作爲私釀酒流通。因此，也有人將該機稱爲“酒精運輸機”。

然而，還存在著比MiG-25RB裝載更大量酒精的飛機。那就是Tu-22超音速轟炸機。

據說該機體裝載了400升稀釋過的酒精作爲冷卻液，該機型所在的部隊因此大量“生産”私釀酒，也有因被診斷爲酒精依賴症而被解雇的軍官的案例。

對于蘇聯來說，“反酒精運動”只不過是酒精短缺的序幕。1991年蘇聯解體後隨之而來的物資短缺帶來了更嚴重的後果。

當時，MiG-25正在逐步退役，只剩下一部分偵察型號。此外，Tu-22也被後繼機型Tu-22M取代，該機型只裝有5升酒精，這對當時的空軍也産生了很大影響。這場“酒短缺”的事件或許也在一定程度上推動了戈爾巴喬夫辭去總統職務，而喜歡飲酒的葉利欽成爲俄羅斯總統後不久就廢除了這一運動。

據說目前俄羅斯軍隊運營的飛機中，也有使用少量酒精的，但似乎只有微量的酒精用于除冰液中。