新款豐田Grand Highlander擁有成人尺寸的第三排座椅，其尺寸介于普通Highlander和大型Sequoia之間。豐田從其成功和失敗的經驗中汲取了大量經驗，Grand車型還融合了豐田SUV系列的其他最佳功能。起價爲44,405美元的汽油動力車型，其真正的明星是擁有362馬力的Hybrid Max動力系統。家庭用戶會發現Grand Highlander操控性能出色，擁有充足的載物空間，可容納多達八名乘客。這款SUV尚未在美國上市，但已經讓人感覺它是一款成功的車型。

2024年全新亮相的豐田Grand Highlander是一款三排座SUV，它在廣受歡迎的Highlander車型的基礎上進行了改進。小型Highlander于2001年首次亮相，該品牌在美國的銷量已達330萬輛（僅2022年就售出近25萬輛），這似乎預示著Grand Highlander的未來一片光明。Grand Highlander擁有七至八個座位，它在擁擠的三排座SUV高速公路上亮相，帶來了許多亮點，包括混合動力燃油經濟性、時尚的外觀和令人滿意的性能。

豐田在相同的平台上打造了Grand Highlander，但幾乎所有其他部分都是全新的。它有三個配置可供選擇，並且有三種動力總成可供選擇，可以根據個人喜好進行搭配。它的長度比標准版Highlander長6.5英寸，高度高2.0英寸，寬度寬2.3英寸，這使得第三排空間非常寬敞。它明顯帶有豐田的特色，沒有過于激進的設計，但感覺上豐田在Grand Highlander的設計上比以往有了進一步的提升，而Limited和Platinum內飾則隱隱透露出雷克薩斯的風格。

與尼桑Pathfinder、吉普大切諾基L、馬自達CX-90和大衆Atlas競爭，Grand Highlander在各個方面都表現不俗。僅從載貨空間來看，Grand Highlander是這一組車型中空間最大的，這肯定會讓所有家庭都感到滿意。起價爲44,405美元，Grand Highlander與Jeep和馬自達的價格相當，但比尼桑貴。Pathfinder的6,000磅拖曳能力也比豐田高出1,000磅；盡管Grand Cherokee L的最高拖曳能力甚至更強，可達6,200磅。

它可能有一個熟悉的名字，但全新的豐田Grand Highlander與普通的Highlander幾乎沒有相似之處。它提供了更多的空間和更成熟的設計風格。

2024款大漢蘭達提供了三種動力選擇：傳統的渦輪增壓2.4升汽油發動機、省油的2.5升混合動力發動機和經過性能調校的362馬力Hybrid Max。XLE和Limited級別可以選擇前輪驅動或全輪驅動（AWD），而頂配的Platinum車型則標配AWD。盡管它們都不是像寶馬X7那樣的性能車，但它們都是性能出色的車型。坦白地說，Hybrid Max非常令人愉悅，讓其他兩款車型相形見绌。豐田在混合動力汽車方面做得非常好，熟悉的電動機嗡嗡聲依然如故。

在燃油經濟性方面，在Limited或Platinum車型上搭配前輪驅動和渦輪增壓汽油發動機，其綜合油耗爲22英裏/加侖。這略優于配備四輪驅動和V6汽油發動機的Grand Cherokee L，其綜合油耗爲21英裏/加侖，但不如CX-90插電式混合動力車型的25英裏/加侖。如果您更看重加油次數較少，請考慮Grand Highlander XLE混合動力車型，其綜合油耗更爲令人印象深刻，爲34英裏/加侖。

豐田的標准保修期（三年或3.6萬英裏）不如起亞或現代的保修期令人印象深刻，但它確實包含兩年的免費定期保養，而馬自達和日産則不提供此類服務。Hybrid和Hybrid Max Grand Highlander還爲它們的混合動力組件提供了八年或10萬英裏的保修期。豐田的Safety Sense 3.0是Grand Highlander的標准配置，爲所有車型提供了一套豐富的主動安全裝備。我們預計它將在碰撞測試中表現出色，而且很快您就會在街上看到很多這樣的車輛。

大漢蘭達儀表盤的布局比普通漢蘭達那種繁忙、像鐵鍬一樣的設計要簡單、幹淨得多，而且非常易于使用。——克裏斯汀·V·肖

與豐田以往的做法一樣，該品牌爲Grand Highlander配備了多種動力總成選項。喜歡汽油車的消費者會很高興地發現，這款新車配備了傳統的2.4升渦輪增壓四缸汽油發動機，最大功率爲265馬力。豐田表示，該車從靜止加速到60英裏/小時只需7.5秒。

然而，該汽車制造商在混合動力領域表現卓越，盡管2.5升混合動力發動機在動力上有所犧牲（系統輸出245馬力），以及0-60英裏/小時的加速時間（7.8秒），但在燃油效率方面卻遠遠超過了汽油版本。

搭載2.4升發動機，並配有大功率電動機的Hybrid Max版本是最快、最敏捷的。它擁有362馬力和強有力的400磅-英尺扭矩，從靜止加速到60英裏/小時僅需6.3秒。顯然，Hybrid Max是最注重性能的版本，其牽引能力與僅使用汽油發動機的車型相同，最大牽引能力爲5,000磅；而混合動力車型的最大牽引能力僅爲3,500磅。

這與同級別的三排車型，如起亞Telluride，以及Jeep Grand Cherokee L的競爭車型相當，但Jeep Grand Cherokee L的最大拖曳能力爲6200磅，而Nissan Pathfinder的最大拖曳能力爲6000磅。駕駛Grand Highlander可以輕松拖動中型船只、露營車或兩台雪地摩托車。

大漢蘭達無論是哪種動力總成，駕駛起來都非常舒適，具有出色的並線和超車能力，行駛平穩，無顛簸感。該系列車型的每款車型都配備了三種駕駛模式（運動、經濟和普通），而所有四輪驅動汽油動力和Hybrid Max車型還包括三種額外的模式（用于泥地、沙地、岩石和土路以及雪地）。每輛大漢蘭達都配備了八速自動變速器。

你把燃油效率放在優先考慮事項中的哪個位置將決定你選擇哪款車型。在低端車型中，搭載汽油發動機和全輪驅動的Grand Highlander Limited和Platinum車型的燃油效率爲每加侖22英裏，而基礎車型的燃油效率爲每加侖23英裏。在中等車型中，Hybrid Max車型的燃油效率爲每加侖27英裏。

燃料鏈頂端的是Grand Highlander混合動力車，每加侖汽油可行駛33至34英裏（Limited和Platinum車型的燃油效率略高于XLE車型）。更長時間的測試將確定這些EPA評級與現實的接近程度，而過去的測試表明豐田汽車的燃油效率相當准確。

這與汽油動力車型的24英裏/加侖相比，這是一個非常大的數字，對于一輛長201英寸、有三排座位的家庭SUV來說，這是一個非常大的數字，而在這個車型類別中，很多車型的綜合油耗都難以達到23英裏/加侖。

相比之下，馬自達CX-90插電式混合動力車型的綜合油耗爲25英裏/加侖，純電動模式下可行駛26英裏。日産Pathfinder的油耗爲23英裏/加侖，Jeep Grand Cherokee L的油耗爲不太令人印象深刻的21英裏/加侖。本田Pilot和大衆Atlas的綜合油耗在20至22英裏/加侖之間徘徊。

豐田在安全和駕駛輔助技術方面的表現一向不錯，並從美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)和保險業道路安全研究所(IIHS)獲得了多項最高評級。雖然2024款豐田Grand Highlander尚未評級，但考慮到這一點，其表現很可能不錯。作爲參考，2023款Highlander已經獲得了IIHS的“頂級安全選擇”稱號，盡管該機構今年顯著提高了其標准。

豐田在其安全駕駛套件（TSS）中增加了最新的TSS 3.0版本，並在Grand Highlander車型上配備了一系列先進的技術。作爲標准配置，這款新車型包括盲點監測和後方交叉交通警報、行人檢測預碰撞系統、車道跟蹤輔助、自動大燈、車道偏離警報和轉向輔助以及名爲“主動駕駛輔助”的功能，該功能在轉彎或接近其他車輛或物體時會輕踩刹車和轉向。

大漢蘭達SUV的駕駛輔助技術令人愉悅地不顯眼。其他品牌可能也有類似的配置，但在路上的體驗卻很顛簸或令人沮喪——而這款新車則不是這樣。設置巡航控制很簡單，直觀，方向盤操作能力強，無論是否開啓駕駛輔助功能，整個體驗都以最佳的方式可預測。

大漢蘭達(The Grand Highlander)可容納多達八名乘客，中間一排座位寬敞，第三排座位的尺寸幾乎與全尺寸Sequoia相同。——克裏斯汀·V·肖(Kristin V. Shaw)

這輛車的車身設計爲整體式，駕駛起來感覺像是一輛小型SUV。它的長度比漢蘭達長6英寸，停車同樣方便，因爲車身寬度足以提供舒適的肘部空間，但又不會過于寬大，以至于將車輪壓到油漆線上。前排座椅的標准配置包括加熱功能，而高級車型則逐步爲前兩排座椅增加了加熱和通風功能。

雖然即使是身高6英尺的乘客也能在第三排享受到足夠的腿部空間(33.5英寸，僅比冠軍車型Atlas少了0.2英寸)，但座椅的填充物可能不如他們希望的那樣舒適。對于高個子來說，長途旅行可能不太舒適，但幾小時的短途或中程旅行完全沒問題。對于身材較矮的人來說，這款車型的設計也很不錯，它將視線放在了擋風玻璃上。

與漢蘭達相比，大漢蘭達在第三排提供了5.5英寸的腿部空間，將一個過于狹小的空間變成了一個相當寬敞的空間。這僅比更大的豐田Sequoia SUV的尺寸略小，比Pathfinder第三排的尺寸多出了5英寸。Jeep的大切諾基L的腿部空間爲30.3英寸，馬自達CX-90的腿部空間爲30.4英寸。

大高地車的標准配置是12.3英寸觸摸屏，集成了豐田最新的信息娛樂系統，首次在2022款雷克薩斯NX上亮相。通過說“嘿，豐田”來激活語音命令，雖然如果收音機/衛星首選項列表能夠獨立于搜索按鈕顯示就更好了，但這已經是對上一代信息娛樂系統的巨大改進。馬自達CX-

正如預期的那樣，Bluetooth、Apple CarPlay和Android Auto都是標准配置。基本款Grand Highlander配備了6個集成揚聲器，而可選的11揚聲器JBL音響系統清晰、幹淨。雖然不如Grand Cherokee L的豪華McIntosh音響系統那麽強勁，但其音質仍然非常出色。

起價爲XLE的基本款車型配備了Qi無線充電器，而Grand Highlander車型總共配備了7個USB-C接口，其中包括第三排的兩個接口。

大漢蘭達的第三排後方擁有20.6立方英尺的貨物空間，在同級車型中僅次于大衆Atlas，但若將座椅折疊起來，它就能略微勝過大衆車型。豐田

豐田巧妙地突破了空間限制，在Grand Highlander車型中創造了巨大的載貨空間，即使在所有座椅都升起的情況下，也能容納七個小型滾輪行李箱。當第三排座椅折疊後，空間從20.6立方英尺擴展到57.9立方英尺。如果將所有座椅都折疊起來，則可獲得驚人的97.5立方英尺的空間。這與或超過了曾經的同類領先車型Atlas（在相同的測量條件下，其提供了20.6、55.5和96.8立方英尺的空間），這是一項非同尋常的成就。

小型儲物空間靈活多樣。第二排駕駛座之間的中控台可以拆卸，爲小型冷藏箱或裝滿填充動物的籃子騰出空間。別忘了，整個客艙內還散布著13個杯架。

攜帶咖啡、水或口渴的孩子的司機會欣賞車內衆多的杯架和直立的車門儲物空間，用于存放飲料。一個廣受好評的設計特點：前排有兩個杯架，還有一個較大的水瓶存放空間。

大漢蘭達推出了兩種全新的外觀顔色：Coastal Cream，這是一種比其他車型上的Blizzard White Pearl（暴風雪珍珠白）更柔和的米色，帶有更柔和的金屬效果；Storm Cloud，是一種介于藍灰色和藍綠色之間的雷雨色調。大漢蘭達擁有“錘頭”式格柵和流暢的線條，從外觀上看起來很帥氣。雖然設計並不令人驚歎，但它符合品牌風格，與豐田SUV系列搭配得恰到好處。請注意，Hybrid Max車型後部的雙排氣管設計，爲車身側面增添了亮點。

在內飾方面，Hybrid Max Limited車型的青銅裝飾元素低調而精致，爲內飾增添了一絲優雅，提升了整體的裝飾效果。豐田在內飾材料的選擇上非常講究，做工精細，耐用性強。

較小的後窗和厚實的D柱在沒有數字後視鏡的情況下會限制一定的視野，但寬大的車窗彌補了這一不足。諸如盲點監測和交叉交通警報等豐富的技術也提高了安全性。

豐田非常了解自己的受衆，在Grand Highlander的設計上並沒有過于激進或有爭議的元素，但它確實擁有一種帥氣、簡潔的外觀，與豐田的其他SUV設計相得益彰。

豐田在這款SUV上配備了許多功能、空間和貼心的設計，因爲他們知道要想在這個市場和細分市場中脫穎而出，就必須做到超越競爭對手。因此，Grand Highlander從入門級的XLE車型開始就配備了豐富的配置和一套完整的駕駛輔助技術。通常來說，XLE是豐田的中檔車型。

XLE車型起價爲44,405美元（包括目的地費用），可容納七至八人，具體取決于您選擇的是船長座椅還是中間長椅。該車型還配備了豐富的舒適性配置，包括前排加熱座椅、18英寸輪毂、第二排遮陽簾、電動前排和副駕駛座椅、六個USB-C端口和一個充電端口、無線充電器、電動尾門和自動調暗後視鏡。

在“Limited”配置（售價49,195美元）中，Grand Highlander配備了20英寸輪毂，使外觀看起來更加時尚。前排座椅增加了通風控制，中排座椅增加了加熱功能，同時還配備了環境照明、免提式後備箱門和加熱方向盤。在這個配置中，還標配了家用型插座。

大高地車系食物鏈頂端的是售價59,460美元的鉑金版車型，它配備了與限量版相同的20英寸輪毂。在這種豪華裝飾下，SUV配備了全景天窗，使車內空間感覺更加寬敞，同時顯著減輕了車內的壓抑感。第二排乘客也配備了冷熱座椅。對不起，第三排乘客：您沒有享受到任何舒適配置。

如果你想要一輛駕駛舒適、燃油經濟性出色的汽車，配備混合動力系統的 Limited 車型是您的最佳選擇，售價爲 52,395 美元。當然，Grand Highlander 也有汽油動力版本可供選擇，但爲什麽要這樣做呢？豐田在混合動力技術方面表現卓越，並且在不斷改進。對于那些追求更多動力和扭矩的人來說，在價格上略微高出不到 3,000 美元的 Hybrid Max 與 Limited 車型的組合是一項出色的升級。

大漢蘭達是全新的車型，因此目前還沒有相關的保險數據，但它的保險費用很可能與普通漢蘭達的費用相似。根據我們的研究，一個30歲的女性司機，駕駛記錄良好，可以預計一輛漢蘭達XSE的平均年保費爲1,994美元，盡管這是對全50個州的平均情況而言。這與大衆Atlas SEL的1,978美元、尼桑Pathfinder SV的2,103美元和吉普大切諾基L Altitude的2,034美元相比。