文 / 現代物流報全媒體記者 朱睿穎

4月20日淩晨，美國國會參議院通過投票重新授權了美國一項重要的涉外監控法。

此前，由于各方對限制美國聯邦調查局（FBI）借該項目搜索互聯網用戶數據問題上存在分歧，幾乎迫使該法失效。這意味著美國又可以借助數字技術對境外監控，可以合法“竊取”涉外用戶數據乃至隱私了。

而截至2024年3月底，已有超4000個應用加入華爲鴻蒙生態，鴻蒙原生應用數量2個月狂漲20倍，鴻蒙生態已經進入第二階段，將加速千行百業應用的鴻蒙化。

美國FBI涉外監視誰？從哪監視？

新法案以60票贊成、34票反對的表決結果獲得兩黨支持，它將把名爲《涉外情報監視法》第702條款的期限延長兩年。這項法案提交拜登總統，由其簽署成法。美國總統國家安全事務助理沙利文說，拜登“將迅速簽署該法案”。

美國涉外情報監視和互聯網數據監測的重點對象是哪些國家？

2021年2月4日，美國總統拜登在會見國務院官員後，發表了上任後的首份外交政策演講，拜登稱中國是對美國構成挑戰的“最嚴峻的競爭者”(themostse-riouscompetitor)，誓言要對抗和反擊中國，同時在符合美國利益時與中國合作。

美國對外監測的依托是什麽？或許不只是Google、Facebook、X（Twitter）、亞馬遜等超級網站，還有微軟、安卓、蘋果等軟硬件系統。但不同于日本、德國、英國、法國等西方國家高度依賴美國互聯網，中國已建立相對自主的互聯網生態。

在涉及百姓民生物流領域，美團成爲全球最大規模的即時物流平台，滿幫成爲全球最大規模的貨運物流平台，貨拉拉成爲全球最大規模同城貨運平台，菜鳥成爲全球最大規模跨境電商物流平台。

但這些平台無不在運用谷歌安卓、微軟及蘋果相關系統。

4月17日，華爲副董事長徐直軍在華爲分析師大會上呼籲全國所有的應用開發者和應用擁有者能夠盡快加入到鴻蒙的原生應用生態。

他指出，鴻蒙操作系統已經發展成爲全球第三個移動操作系統，華爲的目標是在一年內將智能手機上使用超過99%時間的5000個應用全面遷移到鴻蒙原生操作系統上，以實現操作系統和應用生態的統一。

中國怎保數字物流與供應鏈安全

當前，全球物流與供應鏈已經進入數字化、智能化競爭的新時代。未來供應鏈安全的競爭也是數據安全的競爭。

長期以來，中國手機及電腦操作系統被美國谷歌旗下安卓、微軟及蘋果操作系統壟斷。隨著中美經濟矛盾加大，尤其美國對華脫鈎斷鏈持續加碼，中國數字物流與供應鏈安全風險日益凸顯。

2022年3月，美國白宮推出了名爲FLOW（貨運物流優化工程）計劃，強化對物流數據控制力，宣稱其目標是緩解美國的供應鏈瓶頸。該計劃旨在促進供應鏈行業所有利益相關者之間的數據共享，包括地中海航運、馬士基、UPS、FedEx均參與其中。

此後，美國推出的《海洋航運改革實施法》被爆出多條驚人舉措，如禁止美國港口使用中國國家支持的軟件，並允許聯邦海事委員會（FMC）調查上海航運交易所等外國航運交易所，以“先發制人”地處理不當商業行爲。

美國的數字物流霸權計劃躍然紙上。對中國來說，美國諸多行動值得警惕。

鴻蒙操作系統的發展減少了本土應用生態對外部的依賴，也推動了國內開發者聯合創新，提高自主創新生態的穩定性與韌性。

長期以來，智慧物流體系缺乏統一的終端操作系統，由于系統間的不兼容性，不同品牌、不同用途的各類智慧物流裝備無法協同，難以互聯互通，需要運用多種不同的平台或者對接端口進行連接與控制。

引進鴻蒙系統作爲統一的智慧物流底層系統架構，實現産業互聯網底層架構標准統一、知識産權自主可控、系統適配性廣泛，將物流公司物流需求與作業需求聯通，實現軟硬一體、虛實融合、萬物互聯。

早在2023年11月13日，美團正式宣布與華爲官宣展開合作，華爲將全力支持美團啓動開發鴻蒙原生應用工作，今後雙方將以Har-monyOS爲基礎，在産業創新、技術應用、商業發展等方面開展全方位合作。

2024年1月10日，華爲宣布與京東合作，正式啓動鴻蒙原生應用開發。這意味著京東智慧物流大腦未來將用鴻蒙思考，從服務器到配送機器人等都將用鴻蒙系統。

劉強東曾在多個場合表示，會無條件相信華爲。2024年，京東正式宣布啓動鴻蒙原生應用開發，優惠信息、派送進度都可以隨時隨地便捷産訊。雙方將攜手爲消費者帶來全場景“多快好省”購物體驗。

3月14日，阿裏旗下多款應用與華爲舉行鴻蒙合作簽約儀式，宣布將基于HarmonyOSNEXT鴻蒙星河版，啓動閑魚、1688、飛豬、餓了麽、盒馬、菜鳥、點淘、淘寶特價版、大麥、淘票票、燈塔專業版共11款App的鴻蒙原生應用開發。

爲了應對美國的限制舉措，中國物流企業急需積極采納數字技術，並加快物流業務的數字化升級，更加高效地管理物流過程、優化運輸路線、提供智能化服務，從而增強企業的競爭力和適應性。