不久前,比亞迪官方曾公布了旗下首款新能源皮卡——SHARK將于墨西哥當地時間5月14日上午10點30分(北京時間5月15日0點30分)正式發布。隨著發布日期臨近,新車的更多産品信息和配置被公布,該車基于DMO平台打造,搭載1.5T插混系統,零百加速僅需5.7s,滿油滿電NEDC綜合續航可達840公裏,同時具有2.5噸的拖拽能力。
比亞迪SHARK的外觀設計采用了皮卡常見的硬派設計語言,從車頭到車尾,流暢而有力的線條勾勒出整車的輪廓,彰顯出硬派越野的氣質。寬大的進氣格柵、犀利的貫穿式LED大燈和超大的BYD標識極具辨識度,讓人一眼就能認出這是BYD的傑作。
資料顯示,比亞迪SHARK的長寬高分別爲5457/1971/1925mm,軸距爲3260mm,貨箱尺寸爲1520/1500/517mm,屬于中型皮卡的範圍。車輛配色方面,新車將提供白色、黑色與灰色3種車漆顔色可選。
從車尾圖片可以看出,車輛貨箱擁有黑色防滾架,尾部貫穿式燈組的設計樣式與車頭的燈組基本一致,同時門板中部也壓印了碩大的BYD字標。
比亞迪SHARK的內飾設計同樣讓人眼前一亮,大面積的軟質材料和真皮包裹營造出完全不像皮卡車型的視覺感受。在科技配置方面,新車配備10.25英寸LCD屏儀表盤、12.8英寸中控屏,兼容蘋果 CarPlay和Android Auto,配備 360° 全景視角攝像頭和180°底盤攝像頭,提供540°超寬透明全景圖像。
新車在墨西哥市場將會推出GL(低配)與GS(高配)兩款不同版本車型,它們在動力系統與越野能力上完全相同,只是在具體配置上存在差異。高配的GS款車型還將配備12英寸HUD擡頭顯示、盲區監測、自適應巡航、主動刹車、前後碰撞預警等主被動安全配置。
比亞迪SHARK與方程豹豹5共同基于DMO插混平台打造,動力方面,新車搭載了由1.5T發動機+前、後雙電機組成的插混系統,其中前電機最大功率170kW,最大扭矩 310N·m;後電機最大功率150kW,最大扭矩340N·m。全系搭載了容量爲29.6kWh的磷酸鐵锂電池組,可提供100km的純電續航(NEDC)。官方公布的0-100km/h加速時間爲5.7s,饋電油耗爲7.5L/100km(NEDC)。滿油滿電狀態下,該車的綜合續航裏程可達840km(NEDC)。在50kW功率直流快充的環境下,該車電池SOC 30-80%的補能時間爲20分鍾。
底盤方面,新車采用非承載式車身設計,前後懸挂均爲雙叉臂結構,具有2500kg的拖拽能力。同時,比亞迪DMO系統支持智能“三把鎖”模式,由兩把輪間差速鎖和一把軸間能量中鎖組成,比傳統的機械差速鎖響應速度更快,扭矩分配範圍更大。
焦哥點評
比亞迪SHARK的推出,補齊了比亞迪在轎車、SUV、MPV之後的最後一塊産品布局,率先在海外上市看似瞄准海外皮卡市場廣闊的空間,實際上,打響了全球車的名號後再轉戰國內日益松綁的皮卡市場,海外貴國內便宜,比亞迪這一招是極其高明的。(文:馮)
配置單我都看過了,沒有15w拿不下吧
看價格吧,合適的話應該賣的不錯
如果把豹1的車頭做成這樣子,高低得整一輛!
我喜歡他的車比亞迪的車真的是太喜歡了,性能沒得說棒棒哒
選在墨西哥首發,這是想要出口到美國啊
廣告詞肯定有顛覆傳統
這價續航要500,就火了。
就這顔值,這車身線條,怕不是保時捷吧?
皮卡看起來好像要吃人一樣,哈哈哈
比亞迪的皮卡越來越有競爭力了
前臉太霸氣了,准備種草
前臉的設計真的很硬朗,非常有男人味
比亞迪皮卡SHARK的設計真是獨樹一幟,很有個性
還不是跟老牛皮混多了就這樣
不得不說,外觀設計真的很吸引人
SHARK的名字好酷啊,期待它的性能有多牛
前臉真的有點太霸氣了吧
先買個蘋果手機吧,那玩意我都用不上
比亞迪這次設計的前臉真的很酷啊我喜歡
好帥氣的外觀,我要開車去買
這款車讓我看了就想征服野外
這款皮卡的前臉設計真是犀利啊,看起來就很有攻擊性
關鍵是提升了基本配置和油耗,不錯