運營商財經 康钊/文
根據德國《商報》近日文章，其列舉了中國依賴歐洲的i技術，包括光刻機、量子傳感、行李傳輸系統等，那麽，德國依賴中國什麽技術呢？運營商財經網也試圖分析。
德國對中國的無線通信技術有依賴，無論4G還是5G，德國主要用的是中國廠商的基站設備。德國媒體《經濟周刊》的文章曾表示，德國電信70%的通訊設備由華爲供應，要將這些設備全部拆除，相當于把德國的通信基礎設施再重建一遍。即便是鐵路通信也是如此，德國聯邦鐵路公司從2015年開始就采用了華爲網絡設備，德國《明鏡周刊》曾報道稱，德國國有鐵路運營商——德國聯邦鐵路公司（DB）披露的一份內部文件顯示，如果更換由華爲其基礎設施提供的所有部件，該公司將不得不多花費4億歐元。
德國對中國的稀土資源依賴嚴重，包括德國在內，歐洲98%的稀土都從中國進口，而稀土可以應用在制造坦克，飛機和導彈的材料中，能夠極大的提高這些軍用機械的性能，比如稀土元素可以制作隱身戰機所需要的吸波材料，例如鐵氧體材料就是一種重要的飛機隱形塗層。激光制導武器也依靠使用稀土元素的激光照射器進行照射，由此才能進行攻擊，德國的主戰坦克如M1系列、豹2系列也搭載由稀土元素制造的激光測距儀和夜視設備。
德國對中國的新能源電池也形成了依賴。德國耶拿大學教授安德萊亞·弗賴塔克就曾警告稱，“現在，許多汽車制造商已離不開中國的甯德時代“。這是因爲2019年，甯德時代在圖林根州投資開始建設電池工廠。2023年年初，該工廠開始投入運營，生産的電池供應給寶馬和奧迪等汽車制造商。甯德時代還面向以戴姆勒卡客車部門旗下的“梅賽德斯-奔馳”的多款電動卡車，供應純電動汽車用锂電池。
