近幾年，隨著國內新能源技術的快速叠代，傳統A級家轎市場也發生著天翻地覆的變化，曾獨領風騷的老牌合資車型，其市場份額被越來越多國産車型搶占，秦PLUS、驅逐艦05、帝豪L Hi·P、啓源A05等車型的相繼問世，讓家轎市場競爭變得越發激烈。

在卷配置、卷價格的道路上，幾乎各家産品都拿出了掀桌子的實力，你問我誰家産品更有性價比，確實不好回答，但你如果問誰家的産品更有誠意，那我必須要提到的就是五菱星光共創版，因爲它以不到8萬的起售價，給到了消費者同級最多的可感知配置，這對于精打細算、希望將錢花在刀刃上的家庭消費者來說，無疑是十分重要的。接下來，汽車商評就從産品角度帶大家好好領略這款超A級家轎的魅力。

所謂超A級，首先能直觀感知到的點就是大氣，五菱星光共創版采用了更接近B級車的設計，分體式大燈搭配星環日間行車燈，純電版車型采用封閉式格柵+修長的LED燈帶，讓車頭看上去未來感十足。

側面造型十分優雅，流暢的溜背與整車優雅的線條相融合，帶來極致的視覺舒展感，車身通過以面代線方式進行處理，配合雙色低風阻輪圈，簡約且大氣。當然，車身顯大的另一個關鍵之處，在于它真的很大。五菱星光共創版長寬高4835/1860/1515mm，軸距爲2800mm。這樣的數據已經媲美歐洲標准B級車，因此說它是超A級並不誇張。

車尾設計十分巧妙，一條貫穿式尾燈交彙于溜背和尾門之間，與尾部融爲一體，既簡約好看，也強化了整車辨識度。

五菱星光共創版車內設計也極具感知度，大量軟性材質與恰到好處的鋼琴烤漆+拉絲效果飾板，營造出同級別不錯的品質感。8.8英寸液晶屏、15.6英寸觸控顯示屏、旋鈕換擋等爲座艙增添了幾分科技感，車機搭載Ling OS智能交互系統，支持連續語音對話和雙音區識別，智能交互體驗足夠絲滑。

動力方面，五菱星光共創版提供插混版和純電版，其中插混版搭載1.5L插混系統，發動機最大功率78千瓦，最大扭矩130牛·米，純電續航裏程分爲70km和150km。百公裏饋電油耗爲4升左右。純電版車型搭載最大功率150千瓦驅動電機，續航裏程分爲410km和510km，滿足一周的城市通勤所需。

總的來說，五菱星光共創版在家轎領域的表現的確拔尖，但任何脫離價格聊性價比的做法都無異于“耍流氓”。因此我們再回歸到定價上，五菱星光共創版插混車型共有4個配置，售價區間爲7.98-10.28萬元；五菱星光共創版純電車型共有2個配置，售價區間爲9.98-10.98萬元。

可以發現，前者起售價不到8萬，後者起售價不到10萬，同時二者頂配車型均不超過11萬，落地價格也不超12萬，完美滿足了消費者既要又要還要同時不能價格太高的心理，堪稱是當前家轎領域最誠意的産品之一。

寫在最後：

人民需要什麽，五菱就造什麽，燃油車時代如此，新能源時代亦如此，作爲五菱在A級轎車領域投放的戰略産品，五菱星光共創版以超高顔值、越級尺寸、強大配置以及豐富動力，精准切中家庭消費者最核心的用車需求，讓用戶可以真正將錢花在刀刃上。

而這款新能源家轎市場上的明星車型，更憑借“油電同價”的定價策略，不僅降低了消費者購買新能源車的門檻，更以先發制人的姿態，重新奪回市場定價權。

我們相信，五菱星光共創版的誠意問世，將會在家轎市場卷出新價值，新高度。