根據CarBuzz的報道，豐田計劃擴大其在美國市場的插電式混合動力車輛(PHEV)的可用性，並可能在不久的將來提供一款電動的豐田漢蘭達。《汽車新聞》報道稱，豐田承諾向位于印第安納州普林斯頓的工廠投入14億美元，該工廠目前生産現行的漢蘭達、大型漢蘭達、Sienna面包車以及豪華品牌雷克薩斯的TX，即大型漢蘭達的豪華版。這筆資金將用于豐田印第安納汽車制造公司(TMMI)的三項投資，第一項是從2026年開始，原本生産Sienna和漢蘭達的生産線上組裝一款“基于底盤的電動汽車”，一位豐田高管告訴該媒體，所提及的電動車將排除使用滑板式架構。

這筆錢的第二個用途是建設一個電池組裝線。電池電芯將來自豐田與長期合作夥伴松下共同投資的北卡羅來納豐田電池制造公司(TBNMC)，預計將在2025年投入生産。

豐田的代表告訴《汽車新聞》，目前TMMI出産的車型名稱不會有變化，且新車的生産不需要提升現有生産線的産能。豐田表示，TMMI的生産能力超過每年42萬輛車。這並不證實一款電動漢蘭達將在2026年款車型左右上市，但這排除了豐田最近幾年來一直在預告和暗示的新一代電動車。如果電動漢蘭達出現的話，預計會有一款雷克薩斯TZ隨後推出，豐田已經申請注冊了TZ450e和TZ550e的商標。

預算中的第三項是爲TMMI增加340名新員工，使得那裏的工作人員總數超過7500人。

印第安納州工廠出産的産品與豐田計劃在肯塔基州喬治敦工廠(TMMK)生産的新電動汽車不同。《汽車新聞》表示，那輛車將被命名爲bZ5X，一款比TMMI生産的三排座電動SUV更小的三排座電動SUV。這家工廠也將自行組裝電池組，但據報道，這些電池組的電芯將來自LG能源系統在密歇根州荷蘭市新建的工廠。豐田近期投入了30億美元來擴展該設施，以確保每年獲得250千兆瓦時的電芯供給，這足夠生産約25萬輛電動車。該設施亦計劃在2025年投入運營。