前些年，羅永浩直播帶貨大火，幾乎將自己創辦錘子手機賠的錢都賺回來了，上演了一出“真還傳”，至此之後直播帶貨成爲了不少企業掌門絕地反擊的終南捷徑，這不賈躍亭突然宣布要直播帶貨了，這個時候直播帶貨真的能救法拉第未來嗎？

一、賈躍亭要學羅永浩玩“真還傳”？

據金融界的報道，法拉第未來Faraday Future（FF）創始人兼CPUO賈躍亭今日發表視頻，對外界澄清了關于公司退市的不實傳言。他在視頻中說明，雖然FF的確于上周收到了來自納斯達克的退市警示函，公司正面臨嚴峻的退市風險，但這與“已退市”情況不符，公司目前仍處于積極應對這一挑戰的過程中。

除此之外，賈躍亭還打算和法拉第未來全球CEOMatthias一起出任聯席CEO，共擔責任，和公司的管理團隊一起采取所有可能措施，力爭讓公司保持合規上市地位，並加速融資進程。

賈躍亭還透露了一項重要計劃，即開放FF在過去十年間積累的、已完全適應美國汽車産業生態系統且在行業內領先的全套技術、産品、合規、用戶生態構建等核心資源與能力，向整個汽車行業共享，旨在促進行業的共同發展與進步。

視頻的最後，賈躍亭還透露他計劃通過自己的個人IP商業化盡量盡快賺些錢，用于還債和補貼造車，力爭支持FF的基本運營。

對于有網友評論說，“總結我要帶貨了，前面說一大堆都是鋪墊”，“省流:我准備帶貨了，希望你們支持”。

納斯達克交易所在4月24日發出的信函中稱，法拉第未來不符合納斯達克上市規則第5810條的規定，因爲該公司證券連續十個交易日的收盤價爲0.10美元或更低。因此，納斯達克工作人員決定將該公司證券從納斯達克資本市場除名。

二、直播帶貨真能救FF？

在商業舞台上，賈躍亭這個名字總是伴隨著爭議與戲劇性。曾經的樂視帝國掌舵人，到後來深陷財務困境，遠赴美國推進法拉第未來（FF）電動汽車項目，賈躍亭的每一步都牽動著市場的神經。近期，有消息稱賈躍亭或將效仿羅永浩，嘗試直播帶貨以解決個人及企業債務問題，這個做法真的能實現嗎？

首先，在衆多負債累累的企業家中，賈躍亭考慮通過直播帶貨來籌集資金，看似出乎意料，實則在當前環境下具有一定的邏輯性。近年來，直播帶貨憑借其強大的即時互動性和高效的銷售轉化能力，成爲許多企業家和個人解決資金難題的新路徑。羅永浩，這位前錘子科技的創始人，通過直播帶貨在短短兩年內幾乎還清了6億人民幣的巨額債務，成爲了一個典型的成功案例。新東方轉型的東方甄選，也憑借獨特的教育+電商模式迅速崛起，展示了教育背景與電商結合的無限可能。因此，賈躍亭選擇直播帶貨作爲增加收入、緩解經濟壓力的手段，無疑是情理之中的。

其次，與羅永浩和新東方老師們不同，賈躍亭的公衆形象面臨較大挑戰。羅永浩以其直率的性格、幽默的語言風格和堅韌不拔的還債決心贏得了大量粉絲的支持。相比之下，賈躍亭因樂視危機及一系列財務問題，其公衆信任度大打折扣。盡管他在互聯網上仍有一定的影響力，但這部分影響力更多地是基于其過去的商業經曆和持續的爭議話題，而非正面的品牌形象或個人魅力。因此，賈躍亭要想在直播帶貨領域取得同樣的效果，需要克服形象重塑的巨大障礙，這絕非易事。

第三，時至今日，直播帶貨行業已進入成熟期，市場競爭異常激烈。早期的藍海早已變爲紅海，觀衆對直播內容的要求越來越高，新入局者要想脫穎而出，不僅需要獨特的産品、優惠的價格，更需具備鮮明的個人特色和深厚的粉絲基礎。賈躍亭此時入局，面臨的不僅僅是觀衆對于其個人形象的審視，還有市場飽和度、用戶疲勞度以及監管政策收緊等多重挑戰。此外，直播平台流量分配機制的改變，使得新人主播難以快速積累流量，這對于依賴短期爆發力來緩解財務壓力的賈躍亭來說，無疑是不利的。

第四，直播帶貨能否挽救法拉第未來呢？從目前的情況來看，難度很大。直播帶貨需要投入大量的時間和精力，而賈躍亭作爲法拉第未來的掌舵人，是否能夠兼顧直播帶貨和公司運營，這是一個很大的問題。同時，直播帶貨雖然可以帶來一定的收入，但要想靠這種方式籌集足夠的資金來挽救法拉第未來，恐怕是杯水車薪。最後，法拉第未來的困境並非僅僅是資金問題，還包括技術研發、市場推廣、供應鏈管理等多方面的問題。直播帶貨雖然能在一定程度上緩解資金壓力，但並不能從根本上解決這些問題。

因此，直播帶貨是否能救FF，關鍵在于賈躍亭如何應對挑戰，利用自身優勢，同時不斷創新和適應市場的變化。在這場商業自救的戰役中，每一步都至關重要，而賈躍亭的選擇將決定著他和他的公司的未來，我們不妨看看再說。