快科技4月6日消息，比亞迪新能源皮卡更多信息公布，官方稱，這款車將搭載方程豹同款DM-O混動系統，今年內正式發布。

DMO全稱是Dual Mode Off-Road，中文名爲超級混動越野平台，是一個以電驅動爲主的越野平台，DMO平台無論是發動機還是EHS電混系統都采用了縱置布局。

該平台兼容1.5T以及2.0T縱置發動機，這兩台發動機都是骁雲插混專用的高功率版本，兩台發動機擁有高壓縮比、高熱效率、高壓燃油噴射系統等先進技術。

參數方面，1.5T發動機最大功率達到了143kW（194馬力），2.0T發動機最大功率則達到了180kW（245馬力）。

在實現高性能的同時，DMO系統也實現了低能耗，電控和發電系統控制器全系標配SiC芯片，效率可達99.5%；虧電綜合油耗爲7.8L/100km，綜合續航裏程可達1200km。

不止如此，該系統還采用了智能三把鎖設計，由兩把輪間差速鎖和一把軸間能量中鎖組成，和傳統的機械差速鎖相比擁有響應速度快，扭矩分配範圍更強等優勢。

此外DMO平台車型還能夠支持6kW的對外放電、20kW原地補電、V2V車對車補電救援等，號稱滿油滿電狀態下可爲續航600公裏的車輛充滿約2.5次，同時高配車型還有雲辇-P系統。

至于基于該平台打造的皮卡官方諜照已經公布，整體尺寸較大，據稱有望超過豐田海拉克斯。