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5月2日，第十屆“五·二卡友節”如期而至。現場，一汽解放、江淮重卡、奔馳卡車等共計展出20款展車，吸引了與會卡友們的駐足品鑒。同日，由全國總工會指導的路歌平台（全網）一屆一次職工代表大會（擴大）會議在合肥召開。

會議期間，路歌董事長馮雷在接受媒體采訪時表示：我們永遠追求正和博弈，致力于建立良性物流生態圈，促進貨主與用戶進行長期的溝通、合作，讓雙方可以反複交

易，減少風險成本，提升所有人的收益。

十年耕耘  卡友節成爲一年一度的卡友盛宴

從2015年首屆五·二卡友節的成功舉辦，到如今已經走過了10年。10年間，5月2日變成了一個對廣大卡友來說非常特殊的日子。據悉，過去9屆卡友節共有超300萬人次卡友參與其中。此次第十屆五·二卡友節，同樣吸引了五湖四海的卡友們齊聚合肥。現場，一汽解放、江淮重卡、奔馳卡車、美孚黑霸王、康邁輪端、傑普力濾清器，雲卡科技、卡車多多、雷科智途等行業品牌也設置了展位，爲廣大卡友提供了豐富的禮品和娛樂項目，還有20款重磅展車讓卡友們品賞。

維天運通（路歌）創立卡友節的初衷，是爲了向貨車司機群體表達祝福和感謝，讓貨車司機的勞動者本色被社會大衆所知，幫助貨車司機群體提升職業尊嚴感和生活幸福感，同時呼籲更多人關心關愛貨車司機群體。一分耕耘一分收獲，而今的卡友節已經成爲卡友們一年一度的盛宴。正如維天運通（路歌）CEO杜兵在致辭中所說：“十年來，卡友節已經不僅成爲了一個品牌，更成爲了一種精神，一種團結、互助、奮進的精神。這種精神，體現在每一位貨車司機身上，他們日夜兼程，風雨無阻，爲社會的繁榮穩定做出了巨大的貢獻。同時，這種精神也激勵著我們，要不斷創新、完善服務，爲貨車司機們提供更好的保障和支持。”

是的，作爲一家致力于通過創新的技術應用和服務模式打造良性貨運生態圈的全鏈路數字貨運服務商，維天運通（路歌）所付出的努力可不僅僅局限于創立並持之以恒地舉辦卡友節。

建立良性物流生態圈  保障卡友權益

維天運通（路歌）的發展策略是，用數字技術賦能貨運物流，讓物流生態中的每個參與者都能從中獲益，實現互惠共贏。因此，維天運通（路歌）一直堅持正和博弈，致力于建立良性物流生態圈。

“物流行業向前發展的目標，是降低社會物流總成本，而不是降低某個環節的運費。簡而言之就是提升物流效率，而不是簡單粗暴地降運費。要實現這一目標，需要通過數字技術增加協調性，減少磨擦，減少中間環節，讓卡車司機自管裏。這方面正是我們的強項。”馮雷說道。

讓貨主企業與卡車司機進行長期溝通、合作，反複交易，從而增進信任、減少差錯、減少風險成本（如路不熟、送錯地方等），是提升物流效率的有效方式之一。這有賴于穩定的貨源，而單一的貨源多數是不穩定的，因此需要把多個貨源整合成穩定的貨源。這就是路歌全鏈路數字貨運平台的工作之一，把貨主企業、物流企業、卡車司機整合在一起，爲卡車司機提供穩定的貨源，爲貨源企業提供穩定的運力，讓雙方用長期合作化解單次的針鋒相對，改零和博弈爲正和博弈，從而建立起良性物流生態圈。

當然，在建立良性物流生態圈的過程中，保障卡車司機的權益是必不可少的工作。我國有約2000萬卡車司機，他們是一個龐大的群體，但在物流生態中處于弱勢地位，並且一直未得到應有的社會關注，導致卡車司機的權益難以得到保障。而在今年的5月2日，卡車司機權益保障工作迎來了裏程碑事件——路歌平台（全網）一屆一次職工代表大會（擴大）會議召開。

全國首份貨車司機全網集體合同  覆蓋超380萬卡友

此次大會上，《“路歌互聯網+物流”平台（全網）貨車司機權益保障集體合同》正式簽訂，這是全國首份貨車司機全網集體合同，覆蓋超過380萬貨車司機，是目前全國網絡貨運行業內容最豐富、成果最顯著的協商成果，對廣大貨車司機群體較爲關注的運費收入、運輸保障、運輸安全、協商協調機制、權益保護五大問題做出了法律約束。

在運費收入方面，合同規定貨車司機的運費收入應根據運輸訂單的完成情況確定，標准與貨物性質、距離、路線難易等因素相關。強調“路歌”平台在運費支付過程中的作用，要求發貨方按時足額支付運費，並通過平台進行結算，提倡建立穩定的合作關系，使用信息化手段提高效率，反對不正當競爭和損害司機權益的行爲。

在運輸保障方面，建立“線上+線下”的O2O互助體系，爲貨車司機提供全鏈條的道路互助救援服務；搭建法律援助服務平台，提供法律咨詢、糾紛調節等服務；提供“運費保障”服務，解決貨損問題，無免賠額，確保司機權益；落實工會組織的權益保障措施，提供技能培訓、健康體檢等普惠服務。

在運輸安全方面，督促發貨方避免司機疲勞駕駛，合理確定工作時間和貨物送達時限；開展道路安全教育培訓，提高司機的安全駕駛意識；推出“互助保”公益保障計劃，提供人身意外傷害保險服務。

在協商協調機制方面，合同要求通過協商協調方式解決司機問題，保障司機的知情權、參與權等；明確協商協調的內容，包括制度規則的制定、訂單運輸時間、保險事項等。

在權益保護方面，保障女性貨車司機的合法權益，享有與男性司機平等的權利；在工會的指導下，保障司機入會權利，推動網上入會工作；在制定、修改平台協議時，聽取司機代表意見；完善溝通申訴通道，強化溝通機制，及時反饋司機意見。

同時，大會現場還發布了《平台卡車司機用戶權益保護承諾倡議書》，明確了五項承諾：落實平台責任，強化發貨人實名認證管理；促進貨運市場的公平競爭和貨運交易各角色之間的協作；保障司機運輸作業的安全生産；建立落實司機運費保障機制以及建立健全行業協商協調機制。

編後語

而今，卡車司機們正面臨著低價內卷的困境，這對貨主來說也並不是一個好消息，因爲低價往往導致低質，低質又會引向低價，最終走向惡性循環。一個良性物流生態圈，才是貨主與卡友共同期待的。《“路歌互聯網+物流”平台（全網）貨車司機權益保障集體合同》的簽訂，就是構建良性物流生態圈的裏程碑式的一步。