問界M7又有新動作，據工信部申報的信息顯示，賽力斯提交了多個問界M7車型的變更申報，變更主要集中在選裝和外觀上，除了可選裝電動踏板和ETC車載裝置外，前臉格柵處變化出兩種方案。第一種是完整的大面積到梯形格柵車牌位置在中間、第二種是類似問界新M5和問界M9的封閉式前臉小面積格柵位于車牌位置和保險杠下方，其實第二種方案的設計，讓M7看起來的新能源元素更明顯。

新車申報 有哪些變化？

在車身結構與尾部設計上，申報的改款問界M7基本保持了原有車型的姿態，蚌殼式尾門與貫穿式尾燈等特色元素依舊存在，同時，申報信息中表明新款車型將提供更多樣式的輪毂選擇，以滿足消費者的個性化需求。此外，新車裝備了激光雷達，這一硬件設施無疑預示著其在智能駕駛輔助系統方面的實力確實很不錯。

至于內飾配置與動力系統方面的具體升級內容，目前申報信息中尚未詳盡說明。預計改款問界M7會在現有插電式混合動力系統的基礎上進行優化，並有可能在續航裏程，特別是純電續航裏程上有進一步的提升。

智能駕駛助力M7快速出圈

據了解，2024年第一季度問界M7斬獲新勢力單車型銷量第一。爲滿足用戶需求，新增版本精准優化，並推出高價值購車權益。問界新M7搭載業界頂尖的HUAWEI ADS2.0高階智駕方案，提供卓越的智駕體驗，且價格親民。新車空間大、舒適度高，並搭載增程式混動系統，續航裏程長。可以肯定的是，問界新M7的成功源于市場洞察和用戶需求把握，展現了強大的市場競爭力。

問界M7的流量密碼主要還是智能駕駛部分做得很出彩，尤其是ADS 2.0支持無圖城區NCA智駕領航，真正實現了在不依賴高精地圖的情況下，在全國範圍內的城市道路、省道、鄉道，都能激活智駕領航系統，真正做到了“全國都能開，有路就能開”的特點。隨著OTA持續升級，城區NCA智能領航輔助也已全面上線，問界新M7又率先帶來了不依賴高精地圖，全國都能開，有路就能開，越開越好開的業界“天花板”級智能駕駛體驗。

限時20000元優惠：力推銷量創新高

此外，廠方針對現售問界新M7車型推出了一系列高價值的購車權益答謝用戶支持。具體內容爲：問界新M7購車用戶可享12000元內外飾選配減免、價值20000元的ADS智駕包抵扣權益，以及10000元智駕補貼；而問界M7 Plus後驅版與四驅版車主則享有同樣金額的內外飾選配減免及20000元限時購車優惠。這些實實在在的購車權益將再度提升問界新M7的市場競爭力，其未來的銷售業績有望再創新高。

寫在最後：

在上周的鴻蒙溝通會上，余承東還點名表揚了問界新穎期上市7個月累計大定破17.4萬輛的成績，並希望後續月發貨量盡快提升到 25000 輛。問界新M7確實能打，重要還是靠華爲智駕系統出圈。那麽問題來了，這次如果再出外觀設計進一步改變的新款，你覺得市場表現會更好嗎？