國內有很多曆史悠久的車企，這些車企由于生産的産品跟不上時代，慢慢被時代所抛棄，但是也有一些車企幸運的活了下來，比如北京越野。

很多小夥伴並不太清楚這家車企的光輝曆史，1960年該車企接到了一份特殊的訂單，那就是生産軍用越野車，從此就被貼上了軍用車的標簽。但其實早在1988年這家車企就慢慢轉化爲民用企業，還借鑒了切諾基的底盤以及動力系統，研發出了自己的産品。毫不誇張地說，現在這家車企旗下絕大部分産品都有著切諾基的優秀越野基因。

近期這家車企又有一款全新車型完成了預售首發，這款車型就是北京BJ30，預售價11.99-15.69萬元。作爲一款緊湊型SUV，如果以這樣的價格上市，我認爲是討不到便宜的，盡管也有著不錯的越野基因。

該車企依然想讓整車打造出硬派越野優勢，比如動力性能極爲強勁（相對而言），入門款爲1.5T+7擋濕式雙離合變速箱，最大功率188馬力，峰值扭矩305N·m，實力媲美2.0T。除此之外，還擁有1.5T加電機組成的油電混動系統，匹配了兩檔DHT的混動檔變速箱。

讓我吃驚的就是，高配車型居然搭載的雙電機，所以也出現了四驅底盤結構，性能得到大幅度的升級。

至于外觀結構設計，全新北京BJ30采用了全新家族式的造型，與上一代産品相比升級明顯，個人最喜歡的就是大燈與中網采用了透明材質設計，極具質感。而且車頭部分加裝了越野護杠，這種風格很出色。

側面來看，甚至看到了仰望U8的影子，特別是C柱突出部分。北京BJ30的長寬高分別爲4730/1910/1790mm，軸距是2820mm。不得不說，作爲一輛緊湊型SUV，超過2.8m的軸距很理想。此外，還擁有215mm的最低離地間隙，通過性出色。

至于內飾，車內幾乎看不到太多的越野感，更多的是家用SUV的智能感與舒適感，這一點反差讓用戶覺得很舒服。14.6英寸的懸浮式中控屏做到了全系標配，10.25英寸的全液晶行車電腦同樣也是標配，這是真正的科技平權。此外，還擁有可開啓的全景天窗，帶電動調節的皮質座椅以及皮質方向盤，50W的手機快充，負離子發生器，配置很齊全。

這款北京BJ30的整體設計其實就是一輛有著輕越野能力的SUV，內飾的豪華性與舒適性達到了這個價位應有的水准。但我依然認爲1.5T混動擋車型14.59萬起的價格確實有些偏高，因爲加上購置稅和保險，落地價並沒有太多優勢。幸好，這只是預售價，而不是正式指導價。