寶馬公司近日宣布，將逐步停止在燃油汽車上使用字母“i”，未來這一字母將專門用于標識電動車型。這一變化是爲了避免電動汽車（例如i4）和汽油動力車型（例如440i）之間的混淆。

多年來，寶馬一直采用特定的命名法來分類其車型。車型系列的第一個數字表示市場細分，隨後的兩個數字代表發動機排量（升），而最後的字母則表示發動機技術。搭載噴射系統的汽油動力車輛以“i”結尾，而柴油發動機則以“d”表示。字母“e”代表“eta”，意味著能源效率，現在被應用于混合動力車型。隨著寶馬將重點轉向電動車，字母“i”現在被用在電動車型的前面。

從寶馬i3的推出開始，汽油車就不再使用字母“i”，盡管i3的增程版搭載了燃油發動機，但變化顯而易見，“i”被放在了前面。這一新的命名規則在寶馬所有電動車型中都很明顯，如i4、i5、i7和iX。如今，這家德國汽車制造商已經確認，未來將不在燃油汽車上使用“i”。

寶馬品牌和産品管理高級副總裁Bernd Körber在接受BMWBlog采訪時表示：“從曆史上看，盡管我們對寶馬i的解釋一直有所不同，但它更多代表的是創新，而不僅僅是電動，曆史上我們在車標末尾使用了噴射（injection），但我們決定保留‘i’作爲一種資産，並將其作爲駕駛電動車的標志，這就是我們的邏輯。”

這種變化主要是爲了減少混淆，比如全電動的寶馬i5和非電動的寶馬540i之間的區別。隨著寶馬計劃在今年對1系、2系和X3進行更新，預計這一變化將逐漸顯現。

寶馬采用新的命名方式看上去是合乎邏輯的，考慮到柴油車型仍然使用字母“D”，插電式混合動力車型用“E”表示，而寶馬以前也銷售過根本沒有額外字母的車型，汽油車是否會采用這種命名方式呢？在今年年底前應該就會有結果。