廣汽傳祺的明星車型必然是M8！憑借大氣硬朗的外形設計、寬敞的車內空間以及卓越的綜合性能，在競爭激烈的商務用車市場中占有一席之地，贏得了越來越多消費者的關注。然而，在光環的照耀之下，問題還是有的，現在來具體談談:
第一個問題底盤很低。商務車的地盤大多數不高，但是M8得有點過低了，低了樣子雖然帥了點，但是實用性確差了不少，一點爛路走不了，必須鋪裝路面，去地下車庫，必須控制車速要很慢，車速稍微快點必然蹭底盤，這點應該改進一下，提高通過性。
第二個問題是顆粒捕捉器容易堵塞。因爲顆粒捕捉器的位置離發動機實在是太遠了，從發動機缸蓋算起足足有90公分，即便把這款車拉到高速上，拉轉速再生，排氣管溫度燒到400度，顆粒捕捉器裏面的顆粒仍然很難燒掉，所以後期堵塞是有很大可能的。
第三個問題是A柱過于寬大。M8的A柱很寬，看著很結實，估計出現事故時安全性能不錯，但是帶來的問題是視線不好，A柱方向的視野很不清晰，轉彎的瞭望也不好，給行車安全帶來風險，商務車高速上跑的居多，提前觀察和瞭望至關重要，希望廠家能在保證安全性前提下，提高良好視野。
第四個問題是中門異響！商務車的重要特征之一就是兩個自動中門，但是車開起來以後中門異響確實讓你抓狂，吱吱聲不絕于耳，去4S店檢查也解決不了問題，給的答案是很多都響，冬天異響更爲嚴重，不知道是裝配工藝問題，還是設計問題，盼望傳奇工程早日解決這個問題。
第五個問題是底盤太薄。行駛中石頭敲擊底盤的聲音非常清晰，對于主打舒適性的商務車型來說，影響乘坐的高級感。底盤調教主打舒適性，懸挂行程較長，在低速狀態下表現良好，但是速度快了以後就露餡了，舒適性不能讓人滿意。
第六個問題是天窗漏水！不少車主反映有天窗漏水問題，去4S店看完之後沒有堵，是密封圈密封的不嚴，所以造成這種滲水滲的比較厲害。解決方案就是把天窗的整個的密封膠墊全部換了一下，但不是說所有的M8都會有，只不過是它的膠墊這一個批次可能不好，密封不嚴，這一批的車可能就會漏，還是品控問題，質量不穩定。
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十幾萬的貨，改一下前後燈3大件沒變，硬是往30萬蹭，韭菜太多了[得瑟]
第一代gm8已經開了5年，啥事沒有。日本、韓國、美國車都不能買，商務車就只能選傳祺了
國産的話M8非常優秀了 其它國産牌更垃圾
老GL8暢銷幾十年不是吹的，口碑在那
傳祺M8,2021年領秀尊貴版，327000公裏，正常路邊汽修廠保養，到現在不去4S店保養過，跑過泥路，跑過山路，跑過鄉村小道，經常在深圳市區開。油耗平均7.5升/100公裏，最低油耗試過5.2升/100公裏。沒什麽問題，動力強勁，沒小編說的那麽不堪，國産MPV只選傳祺，其它廠商的MPV，暫不考慮
M8宗師混動，已經開了1年半了，你說的問題一個沒有。不知道你哪來的這些斷論。
我的GM8 10萬公裏了，連保養都沒有去4兒子店，連小毛病都沒有，又安靜又好開還特別省心
還是gl8 基本沒有什麽大毛病
國産車的進步還是不小的，現在外觀和科技、豪華程度這些看的見的已經不輸合資，不過路有點走偏了，節能、安全這些相對滯後
中門異響，車機系統也不怎麽樣
車主開了都沒問題鍵盤俠問題一堆
傳祺M8記得給小扁充值了[笑著哭]
車黑吧
看了一圈顯示用戶XXX的都在黑的
噴的都是沒有的 賤 估計也買不起
醜
傳祺的ES9問題也不少
傳祺問題多多
不懂就問，爲啥顆粒捕捉器裏不直接繞電加熱絲？
主要沒充值
仿名車外觀不如衆泰。看那黑色的才是真的大棺椁。
雞毛蒜皮。
國産車，就這樣！有一個漫長的過程來改進的！